Στη φαντεζί καμπίνα, με τα σκληρά αλλά γεροδεμένα πλαστικά, τη διαφορά κάνει η απουσία επιλογέα ταχυτήτων με το λεβιέ του αυτόματου κιβωτίου να είναι στην κολώνα του τιμονιού.
Το Hyundai Kona που ήταν διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο από την προηγούμενη γενιά του, δε θα ήταν τώρα που μεγάλωσε και μπήκε στα χωράφια των μικρομεσαίων SUV, όπου κάθε μοντέλο διαθέτει αυτόματη έκδοση; Αλλωστε αυτή είναι μια επιλογή που διαρκώς κερδίζει όλο και μεγαλύτερο ποσοστό στην προτίμηση του κοινού χάρη στην ευκολία και την άνεση που προσφέρει. Το αυτόματο κιβώτιο για τη έκδοση βάσης του Hyundai Kona (1,0 turbo με 120 άλογα) είναι φυσικά αυτό που ξέρουμε: DCT, διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις (δες εδώ πως λειτουργεί ένα τέτοιο κιβώτιο σε σχέση με άλλα αυτόματα κιβώτια) και κατασκευασμένο «in house» από την ίδια τη Hyundai. Αυτό ακριβώς το set-up δοκιμάζουμε στις επόμενες γραμμές, ωστόσο θα πρέπει να τονίσουμε πως η έκδοση του Hyundai Kona 1,0T 120 PS με αυτόματο κιβώτιο δεν έχει κάποια μορφή εξηλεκτρισμού, όπως το 48-βολτο ήπια υβριδικό σύστημα του χειροκίνητου Kona με τον ίδιο κινητήρα. Αυτό έχει επίπτωση και στην τιμή, αφού δε χαρακτηρίζεται ως «υβριδικό» και άρα δεν έχει κάποια μείωση στο τέλος ταξινόμησης.
Σημειωτέον, η τιμή του βασικού αυτόματου Kona είναι στα 27.990 ευρώ στην έκδοση Premium (25.290 ευρώ το αντίστοιχο χειροκίνητο και ήπια υβριδικό). Αν και βασική, η συγκεκριμένη έκδοση είναι πλήρης από πλευράς εξοπλισμού, και ο εξοπλισμός της κρίνεται πλήρης, αφού μέχρι και η κεντρική οθόνη αφής είναι στις 12,3 ίντσες. Από τη μεσαία έκδοση Distinctive (29.990 ευρώ με αυτόματο κιβώτιο και 26.990 με το χειροκίνητο) προσφέρεται στάνταρ αυτόματος κλιματισμός και ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3" που μαζί με την κεντρική οθόνη δημιουργεί ένα σύνολο, που θυμίζει τo ψηφιακό περιβάλλον των σύγχρονων Mercedes.
Η κορυφαία έκδοση N-Line της δοκιμής με τα σπορτίφ χαρακτηριστικά ανεβαίνει κάπως σε τιμή, καθώς κοστίζει 31.990 ευρώ (28.790 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο). Θα σημειώσουμε εδώ, πως το Hyundai Kona είναι διαθέσιμο με 5 χρόνια εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια και 5 χρόνια δωρεάν τεχνικό έλεγχο.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Αυτόματο Hyundai Kona με 120 ίππους
Σελίδα 2
Τιμές - εξοπλισμός: Πλήρες από τη βάση
Σελίδα 3
Κινητήρας-Κατανάλωση: Πιο σβέλτο από το χειροκίνητο, αλλά και λιγότερο οικονομικό
