Στο δρόμο: Ανετο και ευχάριστο οδηγικά

Το Opel Grandland X διαφέρει και σε οδηγικό επίπεδο από το «αδελφό» Peugeot 3008 που βασίζεται, με το αξιοσημείωτο εδώ να είναι το ότι παρουσιάζεται πιο άνετο. To Grandland X και σε αυτή του την έκδοση, με τον diesel κινητήρα, σε κερδίζει με την υψηλή ποιότητα κύλισης, το χαμηλό επίπεδο θορύβου και την άνεση που προσφέρει στο ταξίδι, ενώ την ίδια στιγμή «πατάει» σταθερά και κρύβει το μέγεθός του, με την ανάρτηση να μην επιτρέπει ανεπιθύμητες τάσεις του αμαξώματος. Έτσι το Grandland X, θα κινηθεί με σταθερότητα και σιγουριά σε κάθε διαδρομή, ενώ όταν πιεστεί σε δρόμο με στροφές θα εμφανίσει μικρές κλίσεις που δεν αλλοιώνουν τον ευχάριστο και ουδέτερο χαρακτήρα του. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές αν και υπολείπεται σε αίσθηση, ενώ τα φρένα είναι πολύ αποτελεσματικά με 36,6 μ. να απαιτούνται για την ακινητοποίησή του από τα 100 χλμ./ώρα. Όσον αφορά τις εκτός δρόμου δυνατότητες του αποκλειστικά δικίνητου Gandland X, αυτές καθορίζονται από το σύστημα IntelliGrip που διαθέτει 5 προγράμματα λειτουργίας και το αυξημένο ύψος του από το έδαφος (188 χλστ.) που του επιτρέπουν να κινηθεί εύκολα σε πατημένες εκτός δρόμου διαδρομές.