4 φωτογραφίες »
Το Captur με χρήση LPG έχει μέση πραγματική κατανάλωση 7,9 λτ./100 χλμ., το οποίο σύμφωνα με την τρέχουσα τιμή υγραερίου σημαίνει 5,8 ευρώ ανά 100 χλμ..
Κινητήρας: Με πολιτισμένη λειτουργία & επαρκείς επιδόσεις
84.844 Επισκέψεις στο άρθρο (5/12/2020)
Ο τρικύλινδρος 1.000άρης TCe βενζινοκινητήρας κάνει το ντεμπούτο του και στο Captur, με το downsized σύνολο να αποδίδει 100 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 170 Nm ροπής από τις 2.000 σ.α.λ.. Η ροπή απλώνεται αρκετά γραμμικά στην πράξη, καταφέρνοντας να έχει επάρκεια από χαμηλές στροφές και δίχως να ενοχλεί ηχητικά τους επιβάτες. Στις ψηλές στροφές αντιλαμβάνεσαι μια μικρή χροιά λόγω των τριών κυλίνδρων, μη ικανή ωστόσο να διαταράξει την ηρεμία των επιβαινόντων.
Η μετάδοση προς τους τροχούς γίνεται από χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, για το οποίο έχει επιλεχθεί μακρύ βήμα, με σκοπό να τονιστεί ακόμη περισσότερο η οικονομία. ΠαρΆ όλα αυτά οι επιδόσεις κρίνονται επαρκείς με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 12,8 δλ. και οι ρεπρίζ 60-100 και 80-120 χλμ. ώρα σε 9,3 και 16,6 δλ. αντίστοιχα με χρήση υγραερίου, νούμερα πολύ καλύτερα συγκριτικά με τον αντίστοιχο κινητήρα 0,9 TCe 90 ίππων της προηγούμενης γενιάς.
Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω με 58 ευρώ ή με ένα γέμισμα
Φυσικά το σύνολο έχει ως μέλημα την οικονομία κάτι που καταφέρνει εξίσου καλά είτε λειτουργώντας με βενζίνη είτε με υγραέριο (την επιλογή του καυσίμου τροφοδοσίας την κάνετε εσείς, μέσω διακόπτη), ενώ παράλληλα για τον ίδιο σκοπό διαθέτει και η λειτουργία «Eco», η οποία πάντως ατονεί την απόκριση του συνόλου.
Το Captur με χρήση LPG έχει μέση πραγματική κατανάλωση 7,9 λτ./100 χλμ., το οποίο σύμφωνα με την τρέχουσα τιμή υγραερίου (μέση τιμή λίτρου 0,73 ευρώ) σημαίνει 5,8 ευρώ ανά 100 χλμ.. Και μιας και το Captur προσφέρεται και για ταξίδια, θα μπορούσε μα γίνει η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετΆ επιστροφής με μόλις 58 ευρώ, υπολογίζοντας με βάση τη μέση κατανάλωση. Γιατί στην πραγματικότητα το κόστος θα είναι ακόμα χαμηλότερο, καθώς στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,1 λτ./100 χλμ..
Ωστόσο, εξίσου σημαντικό με την οικονομία είναι και η εξαιρετική αυτονομία του Captur LPG βάσει των μετρήσεών μας. Συνδυάζοντας το 48 λτ. ρεζερβουάρ βενζίνης (μέση κατανάλωση βενζίνης 6,2 λτ./100 χλμ.) με τη δεξαμενή υγραερίου 40 λτ., συνολικά θα μπορέσετε να διανύσετε 1.280 χλμ..Δηλαδή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετΆ επιστροφής και κάβα ακόμα 280 χλμ..
Η μετάδοση προς τους τροχούς γίνεται από χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, για το οποίο έχει επιλεχθεί μακρύ βήμα, με σκοπό να τονιστεί ακόμη περισσότερο η οικονομία. ΠαρΆ όλα αυτά οι επιδόσεις κρίνονται επαρκείς με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 12,8 δλ. και οι ρεπρίζ 60-100 και 80-120 χλμ. ώρα σε 9,3 και 16,6 δλ. αντίστοιχα με χρήση υγραερίου, νούμερα πολύ καλύτερα συγκριτικά με τον αντίστοιχο κινητήρα 0,9 TCe 90 ίππων της προηγούμενης γενιάς.
Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω με 58 ευρώ ή με ένα γέμισμα
Φυσικά το σύνολο έχει ως μέλημα την οικονομία κάτι που καταφέρνει εξίσου καλά είτε λειτουργώντας με βενζίνη είτε με υγραέριο (την επιλογή του καυσίμου τροφοδοσίας την κάνετε εσείς, μέσω διακόπτη), ενώ παράλληλα για τον ίδιο σκοπό διαθέτει και η λειτουργία «Eco», η οποία πάντως ατονεί την απόκριση του συνόλου.
Το Captur με χρήση LPG έχει μέση πραγματική κατανάλωση 7,9 λτ./100 χλμ., το οποίο σύμφωνα με την τρέχουσα τιμή υγραερίου (μέση τιμή λίτρου 0,73 ευρώ) σημαίνει 5,8 ευρώ ανά 100 χλμ.. Και μιας και το Captur προσφέρεται και για ταξίδια, θα μπορούσε μα γίνει η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετΆ επιστροφής με μόλις 58 ευρώ, υπολογίζοντας με βάση τη μέση κατανάλωση. Γιατί στην πραγματικότητα το κόστος θα είναι ακόμα χαμηλότερο, καθώς στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,1 λτ./100 χλμ..
Ωστόσο, εξίσου σημαντικό με την οικονομία είναι και η εξαιρετική αυτονομία του Captur LPG βάσει των μετρήσεών μας. Συνδυάζοντας το 48 λτ. ρεζερβουάρ βενζίνης (μέση κατανάλωση βενζίνης 6,2 λτ./100 χλμ.) με τη δεξαμενή υγραερίου 40 λτ., συνολικά θα μπορέσετε να διανύσετε 1.280 χλμ..Δηλαδή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετΆ επιστροφής και κάβα ακόμα 280 χλμ..
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
