Το 4κίνητο και ήπια υβριδικό Ignis αποτελεί ιδανικό σύμμαχο για τις αστικές μετακινήσεις εντός και εκτός δρόμου.
Συμπέρασμα
40.597 Επισκέψεις στο άρθρο (5/12/2019)
Το Ignis επωφελείται της ήπια υβριδικής τεχνολογίας και παραμένει ένα μοντέλο με ξεχωριστή εμφάνιση, 4κίνηση, καλούς χώρους αναλογικά με τις μικρές του διαστάσεις (μήκος 3.700 χλστ.), ενώ αποδεικνύεται ένας ευχάριστος σύμμαχος για τις αστικές συνθήκες μέσω της ευελιξίας, της άνεσης και του οικονομικού του χαρακτήρα.
Πριν τρία χρόνια ήμουν πολύ κοντά στην αγορά του εν λόγω μοντέλου. Έχει άριστη εκμετάλλευση χώρων και πολύ πλούσιο και updated εξοπλισμό. Όμως η οδηγική του εμπειρία σε επίπεδο εθνικής οδού είναι απλά τραγική. Έντονος θόρυβος κύλισης και κακή ηχομόνωση, ευπάθεια στους πλευρικούς ανέμους και ελλιπής ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης με απέτρεψαν. Τελικά αγόρασα το PANDA 4X4 που πραγματικά στους παραπάνω τομείς είναι απολαυστικό!
Πριν τρία χρόνια ήμουν πολύ κοντά στην αγορά του εν λόγω μοντέλου. Έχει άριστη εκμετάλλευση χώρων και πολύ πλούσιο και updated εξοπλισμό. Όμως η οδηγική του εμπειρία σε επίπεδο εθνικής οδού είναι απλά τραγική. Έντονος θόρυβος κύλισης και κακή ηχομόνωση, ευπάθεια στους πλευρικούς ανέμους και ελλιπής ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης με απέτρεψαν. Τελικά αγόρασα το PANDA 4X4 που πραγματικά στους παραπάνω τομείς είναι απολαυστικό!
Κρίμα στη σουζουκι από τη μια μεριά το όμορφο swift και από την άλλη αυτή η ινδική μπολυγουντ αηδία .Ποιος να το αγοράσει αυτό το πράγμα
Van disel....πάρε σκαραβαίο λιμκοντορε