Ο εξαιρετικός 2,0 TSI κινητήρας (με άμεσο και έμμεσο ψεκασμό) στο ανανεωμένο Golf R κέρδισε 10 άλογα φτάνοντας στα 310, ενώ η ροπή με +20 Nm έφτασε στα 400 (380 Νm για το χειροκίνητο). Παράλληλα το ημιαυτόματο κιβώτιο DSG έγινε 7τάχυτο και με πιο πυκνή διάταξη σχέσεων, ωστόσο εξακολουθεί να μεταφέρει τη δύναμη στους 4 τροχούς με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση 4ΜΟΤΙΟΝ. Όλα τα παραπάνω στην πράξη μεταφράζονται σε εκρηκτικές επιδόσεις, ειδικά αν ο οδηγός έχει επιλέξει το πρόγραμμα λειτουργίας Race: Χάρη στο Launch Control το Golf R επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. σε 4,7 δλ. (4,6 υπόσχεται η VW), τη στιγμή που οι ρεπρίζ κόβουν την ανάσα (60-100 και 80-120 σε 2,5 και 3,0 δλ. αντίστοιχα). Βέβαια με τέτοιους ρυθμούς και στο πρόγραμμα Race η κατανάλωση τρομάζει, αλλά στο πρόγραμμα Eco και με φειδώ στο γκάζι μπορεί ο ήχος να γίνεται αδιάφορος, αλλά τα νούμερα κατανάλωσης κοντά στα 9,5 λτ./100 χλμ. είναι ρεαλιστικά.
