3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Το νέο XC40 κατεβαίνει στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV εξοπλισμένο με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες.
Δοκιμή: Volvo XC40 D4 AWD
210.432 Επισκέψεις στο άρθρο (18/11/2019)
Η τεχνολογία, η συνδεσιμότητα και η κατηγορία των SUV παίζουν ολοένα και πιο καθοριστικό ρόλο στη σύγχρονη αυτοκίνηση. Η Volvo ακολουθεί τα παραπάνω με το μικρότερο SUV της, το XC40.
What is new
- 2,0 diesel με 190 PS
- Από 50.307 ευρώ
Δεδομένο #1: Το φαινόμενο δεν είναι ελληνικό, αλλά πανευρωπαϊκό. Τα SUV είναι η νέα μόδα. Ενδεικτικά, 1 στα 4 αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ελλάδα είναι SUV/Crossover και η τάση είναι αυξανόμενη. Επομένως, κάθε κατασκευαστής που σέβεται τον εαυτό του και θέλει να σταθεί στη μάχη των πωλήσεων πρέπει να έχει προτάσεις που θα καλύψουν κάθε ανάγκη. Από μικρά SUV πόλης, μέχρι μεγάλα, άνω των 5 μέτρων. Για αυτό και τα τελευταία χρόνια μας κατακλύζουν με αντίστοιχες προτάσεις.
Δεδομένο #2: Οι οδηγοί απαιτούν από την αυτοκίνηση περισσότερο digitalization και συνδεσιμότητα. Θέλουν τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θέλουν ψηφιοποίηση του εσωτερικού, θέλουν να μπορούν να συνδέουν το κινητό τους με το αμάξι και να το χρησιμοποιούν ακόμη και ως ένα tablet (σ.σ. το ξέρω πως πολλοί διαφωνείτε μαζί μου, το ίδιο και εγώ, όμως αντικειμενικά αυτή είναι η νέα τάση… Όπως και ότι κάποια στιγμή θα έρθουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα, αν και αυτό είναι άλλο θέμα…).
Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, λοιπόν, έχει κινηθεί και η Volvo. Το νέο XC40 είναι το μοντέλο με το οποίο η εταιρεία κατεβαίνει στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV εξοπλίζοντάς το φυσικά με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες που διαθέτει.
Αναφορικά με τις διαστάσεις του, το μήκος είναι 4.425 χλστ., το πλάτος 1.652 χλστ., το ύψος 1.652 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος 211 χλστ., ένα διόλου ευκαταφρόνητο νούμερο. Ας το δούμε πιο αναλυτικά…
Υπό πίεση ανακαλύπτεις πως το τιμόνι είναι ελαφρύ σε αίσθηση, αλλά συνολικά το μοντέλο «ακούει» τον οδηγό.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
- Το μικρότερο SUV της Volvo- 2,0 diesel με 190 PS
- Από 50.307 ευρώ
Δεδομένο #1: Το φαινόμενο δεν είναι ελληνικό, αλλά πανευρωπαϊκό. Τα SUV είναι η νέα μόδα. Ενδεικτικά, 1 στα 4 αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ελλάδα είναι SUV/Crossover και η τάση είναι αυξανόμενη. Επομένως, κάθε κατασκευαστής που σέβεται τον εαυτό του και θέλει να σταθεί στη μάχη των πωλήσεων πρέπει να έχει προτάσεις που θα καλύψουν κάθε ανάγκη. Από μικρά SUV πόλης, μέχρι μεγάλα, άνω των 5 μέτρων. Για αυτό και τα τελευταία χρόνια μας κατακλύζουν με αντίστοιχες προτάσεις.
Δεδομένο #2: Οι οδηγοί απαιτούν από την αυτοκίνηση περισσότερο digitalization και συνδεσιμότητα. Θέλουν τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θέλουν ψηφιοποίηση του εσωτερικού, θέλουν να μπορούν να συνδέουν το κινητό τους με το αμάξι και να το χρησιμοποιούν ακόμη και ως ένα tablet (σ.σ. το ξέρω πως πολλοί διαφωνείτε μαζί μου, το ίδιο και εγώ, όμως αντικειμενικά αυτή είναι η νέα τάση… Όπως και ότι κάποια στιγμή θα έρθουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα, αν και αυτό είναι άλλο θέμα…).
Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, λοιπόν, έχει κινηθεί και η Volvo. Το νέο XC40 είναι το μοντέλο με το οποίο η εταιρεία κατεβαίνει στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV εξοπλίζοντάς το φυσικά με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες που διαθέτει.
Αναφορικά με τις διαστάσεις του, το μήκος είναι 4.425 χλστ., το πλάτος 1.652 χλστ., το ύψος 1.652 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος 211 χλστ., ένα διόλου ευκαταφρόνητο νούμερο. Ας το δούμε πιο αναλυτικά…
.jpg)
Τα ντίζελ πέθαναν τα ντίζελ είναι νεκρά δεν ξαναβγάζουν ντίζελ Τουοτα χόντα κλπ, έτσι έγραψε το ένα περιοδικό έτσι είπε ο τάδε ειδικός έτσι σχολίασε ο κάθε καμένος από βενζίνη που ονειρεύεται όρθιος κλπ, ευτυχώς που δεν πιστεύουμε στις σαχλαμάρες ορισμένων κι όλα μέλι γάλα.
Εσείς προχθες στο αρθρο για το Mazda cx30 λεγατε ότι είναι ακριβό και φτανει στην κατηγορια των premium οποτε έχει δύσκολη αποστολή. Πήγα λοιπον στη mazda και ρώτησα τιμες για το Cx30 AWD με skyactiv -x 180 ίππους , την πιο ακριβη έκδοση που εχει δερματινα καθισματα, bose ηχοσυστημα και ότι πιο προηγμένο συστημα ασφαλειας υπάρχει στο χειροκινητο και έχει 38.000 ευρώ. Πόσο κοντα στα premium είναι; 12.000 διαφορά. Μην παραπληροφορείτε τον κόσμο.
Αν και κινεζική πλέον η βόλβο φαίνεται ότι συνεχίζει να προσφέρει ιδιαιτέρως αξιόλογα οχήματα.