Χωρίς φθορές στο εσωτερικό, όμως οι διακόπτες αφής μειώνουν την εργονομία

Το VW Golf που δοκιμάζουμε ως μεταχειρισμένο έχει διανύσει 110.000 χιλιόμετρα μέσα σε μια τρίετία, δηλαδή περίπου 37.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Η αυξημένη χρήση του αυτοκινήτου δεν έχει αφήσει εκτεταμένα σημάδια φθοράς, με τα μηχανικά σύνολα να μην έχουν «κουραστεί» και το εσωτερικό να βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Αυτό που έκανε το VW Golf MK8 να ξεχωρίζει από τους προκατόχους του είναι η κατάργηση των φυσικών κουμπιών και η υιοθέτηση διακοπτών αφής για λειτουργίες όπως τα φώτα, η ένταση του ηχοσυστήματος και η θερμοκρασία του κλιματιστικού.
Τα πάντα ρυθμίζονται μέσα από την κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment. Αυτό συμβάλλει στη δημιουργία ενός μοντέρνου και μινιμαλιστικού design, ωστόσο αφαιρεί «πόντους» από την εργονομία του αυτοκινήτου, μιας και οι φυσικοί διακόπτες είναι πιο βολικοί στη χρήση.

Σελίδα 1

Δοκιμή μεταχειρισμένου: VW Golf MK8 με 110.000 χλμ

Σελίδα 2

Δεν παρουσιάζουν προβλήματα οι κινητήρες του Golf 8ης γενιάς

Σελίδα 3

Χωρίς φθορές στο εσωτερικό, όμως οι διακόπτες αφής μειώνουν την εργονομία

Σελίδα 4

Συχνότερα μικροπροβλήματα: Καθυστερεί το infotainment στα πρώτα μοντέλα

Σελίδα 5

Οι τιμές των μεταχειρισμένων VW Golf MK8 κυμαίνονται από 20.000 έως 36.000 ευρώ