Στο δρόμο: Ικανά και εκτός πόλης, πιο ευχάριστο το Yaris

Η oδική συμπεριφορά και των τριών μοντέλων εστιάζει όπως είναι λογικό στον συνδυασμό της άνεσης αλλά και της ευχαρίστησης τόσο εντός όσο και σε εκτός πόλης διαδρομές. Το νέο Hyundai i20 έχει μια ευχάριστη σφιχτή αίσθηση από την ανάρτησή του, αφού χωρίς να επηρεάζει σημαντικά την άνεση που λαμβάνουν οι επιβάτες του, καταφέρνει να επιδεικνύει καλή σταθερότητα και συμπεριφορά του σε εκτός πόλης διαδρομές. Την ίδια στιγμή και εκμεταλλευόμενο τον ικανό του κινητήρα παρουσιάζει μικρές κλίσεις σε δρόμο με στροφές και ουδέτερα χαρακτηριστικά υπό πίεση, υπολείπεται ωστόσο σε οδηγική αίσθηση σε τέτοιες συνθήκες.

Σε αυτό το κομμάτι, επένδυσε σημαντικά η Toyota με το νέο Yaris, και όντως καταφέρνει να ξεχωρίζει για την οδηγική του ταυτότητα διαμορφώνοντας ένα σταθερό και «σφιχτό» σύνολο, το οποίο προβάλλει πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα από ποτέ. Οι κλίσεις του είναι σωστά ζυγισμένες, το τιμόνι έχει εξαιρετική απόκριση και ικανοποιητική πληροφόρηση και η συμπεριφορά του είναι απόλυτα προβλέψιμη και προοδευτική τείνοντας να χαρακτηριστεί και fun to drive αν το επιδιώξει ο οδηγός του. Παράλληλα ως Toyota δεν ξεχνά τις αστικές του υποχρεώσεις, αποτελώντας το πιο ευέλικτο εκ των τριών μοντέλων της δοκιμής.

Το Volkswagen Polo πατάει πειθήνια στο δρόμο και κινείται ευχάριστα τόσο εντός όσο και σε εκτός πόλης διαδρομές. Και σε αυτό πάντως, και σε αυτή του την έκδοση, η ρύθμιση της ανάρτησης είναι σχετικά σφιχτή, όμως και πάλι δεν μπορεί αυτό να προκαλέσει παράπονα με την άνεση και τα επίπεδα ποιότητας κύλισης που εμφανίζει, παραμένοντας καλό και στους δύο αυτούς τομείς. Όσο ανεβαίνουν οι ρυθμοί, το VW Polo παραμένει σταθερό και με υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, ενώ αν και δεν είναι διασκεδαστικό σε σβέλτους ρυθμούς, αποδεικνύεται απόλυτα αποτελεσματικό και ασφαλές.