Κάνει ντεμπούτο την 1η Νοεμβρίου το Chaos του Σπύρου Πανόπουλου

Σχολιάστε

Με V10 κινητήρα και δύο turbo

Θυμίζουμε πως, όπως έχει ανακοινώσει η ελληνική εταιρεία, η ισχύς του ultracar θα πηγάζει από έναν V10 κινητήρα 3.988 κ.εκ. με δύο υπερτροφοδότες, μπλοκ από αλουμίνιο και κυλινδροκεφαλές, εκκεντροφόρους, 40 βαλβίδες και στρόφαλο από τιτάνιο με την μετάδοση και στους τέσσερις τροχούς να την αναλαμβάνει ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το δάπεδό του είναι φτιαγμένο από zylon, το αμάξωμα του από ανθρακόνημα και Kevlar, ενώ πολλά μηχανικά μέρη, οι τροχοί (21 ιντσών μπροστά-22 πίσω) και τα κεραμικά φρένα είναι εκτυπωμένα από 3D Printer για να διασφαλιστεί πως το Chaos θα έχει όσο το δυνατόν μικρότερο βάρος (υπολογίζεται πως θα ζυγίζει 1.000-1.150 κιλά). 
 

Mε έως 3.000 άλογα

Από κει και πέρα o Σπύρος Πανόπουλος ετοιμάζει δύο εκδόσεις, η μία θα αποδίδει 2.000 άλογα και θα έχει έμβολα και μπιέλες από τιτάνιο με το μοτέρ να δουλεύει έως στις 11.000 σ.α.λ., ενώ η δεύτερη θα έχει ιπποδύναμη 3.000 άλογα, θα εξοπλίζεται με έμβολα από κεραμικά υλικά και ανθρακονημάτινες μπιέλες και θα έχει όριο περιστροφής στις 12.000 σ.α.λ..
 

Ακραίο σε σχεδίαση με έμπνευση από την F1

Εξωτερικά, το hypercar θα διαθέτει εμπρόσθιο μέρος τεράστιες εισόδους αέρα και μικρά φωτιστικά σώματα, ενώ στο πίσω εξοπλίζεται με τρία φωτιστικά σώματα, δύο οριζόντια στις δύο άκρες του πίσω μέρους και ένα χαμηλά στο κέντρο, όπως συνηθίζεται στα μονοθέσια της Formula 1.

Έρχεται το ελληνικό ultracar με τους 3.000 ίππους!
- Θέλει να διεκδικήσει ό,τι ρεκόρ υπάρχει στον κόσμο
- Με V10 μοτέρ με στρόφαλο από τιτάνιο
- Δάπεδό από zylon, αμάξωμα από ανθρακόνημα και Kevlar
Εσείς τι λέτε για το ελληνικό Chaos; Θα αποδειχθεί «φούσκα» ή θα γίνει το θαύμα της ελληνικής αυτοκίνησης;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »