Με 477 ίππους το νέο Lexus RC F

Ειδικότερα, ο ενισχυμένος V8 κινητήρας του RC F αποδίδει 477 ίππους (54 ίππους περισσότερους από πριν), ενώ επιτρέπει στο εν λόγω coupe μοντέλο να ολοκληρώσει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ. και τα 400 μ. σε 12,5 δλ. Επιπλέον, η ανώτατη ταχύτητα του RC F περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270 χλμ./ώρα. Επίσης, η Lexus τονίζει ότι στο συγκεκριμένο μοτέρ έχει αυξηθεί –σε σχέση με πριν- το όριο στροφών από 6.800 σε 7.300 σ.α.λ., ενώ ο λόγος συμπίεσης έχει μεγαλώσει σε 12,3: 1, αυξάνοντας τη ροπή σε όλο το φάσμα των στροφών, με μέγιστη απόδοση τα 530 Nm που είναι διαθέσιμα από τις 4.800 ως τις 5.600 σ.α.λ. Παράλληλα, η εταιρεία αναφέρει ότι πολλά εξαρτήματα του συγκεκριμένου 5λιτρου κινητήρα έχουν αντικατασταθεί, ανάμεσά τους το σύστημα ψεκασμού D-4S, ο στροφαλοφόρος άξονας και το VVT-i σύστημα, ενώ ο V8 χρησιμοποιεί βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής τιτανίου.

Αναφορικά με το σπορτίφ body kit του RC F, το σπορ ιαπωνικό μοντέλο διαθέτει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, ενώ για όσους επιθυμούν περισσότερα, μπορεί να εξοπλιστεί με το πακέτο carbon, το οποίο του προσθέτει ανθρακονημάτινη οροφή και ενεργή πίσω αεροτομή, η οποία ενεργοποιείται πάνω από τα 80 χλμ./ώρα. 

Τέλος στο εσωτερικό του, το RC F διαφοροποιείται από το «κανονικό» RC μέσω των σπορ καθισμάτων, των αλλαγμένων οργάνων, των πεντάλ αλουμινίου και του σπορ τιμονιού.