Το μοντέλο της γαλλικής εταιρείας είναι βασισμένο στο θρυλικό 2CV και είχε βγει στην παραγωγή από το 1968 ως το 1987, πουλώντας περίπου 150.000 μονάδες.
Επρόκειτο για ένα ελαφρύ, πολυχρηστικό, ανοιχτό όχημα με πλαστικό σκελετό και τη δυνατότητα προσθήκης τέντας, πλαστικής ή υφασμάτινης. Μάλιστα λόγω της εμφάνισης και της χρηστικότητάς του, το χρησιμοποιούσαν από αμάξι φάρμας ως και beach buggy.Όπως ειπώθηκε δια στόματος της Jackson, η Citroën σκέφτεται να το ξαναπαράξει με σκοπό να ενισχύσει την εικόνα της, δίνοντάς της μια διασκεδαστική και ανάλαφρη νότα. Κάτι που πλέον θέλει να υιοθετήσει και ως μότο η γαλλική εταιρεία, δηλαδή τα μοντέλα της να χαρίζουν ένα χαμόγελο στους οδηγούςΕφόσον τελικά προχωρήσει αυτή η ιδέα τότε το νέο Méhari θα ανήκει στην κατηγορία των subcompact οχημάτων, οπότε αναμένουμε πως θα διαθέτει τρικύλινδρο κινητήρα και ένα ελαφρύ αμάξωμα, σίγουρα χωρίς οροφή. Η τιμή του ας ελπίσουμε πως θα είναι σε λογικά πλαίσια.
