Μήπως όταν βγάζουμε το λάδι στο αυτοκίνητό μας, να το κάνουμε και κυριολεκτικά;

Σαφώς, τα λάδια σήμερα δεν είναι όπως το 1980. Που κάθε 5.000 χλμ ήθελαν πέταμα γιατί είχαν φτάσει στο όριό τους και γίνονταν νερό. Τα λάδια σήμερα έχουν τεχνολογία που τα κάνει να κρατάνε τα χαρακτηριστικά τους σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών, και σε μεγάλη διάρκεια ζωής. Όλα όμως έχουν και ένα όριο. Μπορεί ο κατασκευαστής να λέει 10.000 χλμ, και τα λάδια να αντέχουν ακόμη και τα διπλά ή τα τριπλά. Το ερώτημα είναι, ο κινητήρας τι λέει; 

Γιατί επειδή επήλθε η κρίση και τα οικονομικά είναι δύσκολα, ένα παλιό λάδι στον κινητήρα δεν μειώνει τα έξοδα. Αντίθετα αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητες να τα απογειώσει, αν κάτι δεν πάει καλά. Ειδικά σε αυτοκίνητα με τούρμπο, όπως είναι τα περισσότερα των τελευταίων πέντε ετών, το λάδι αυτό που αμελείς, ψύχει και την τουρμπίνα. Ένα λεπτό φιλμ βρίσκεται στον άξονα που περιστρέφεται με 100.000 στροφές το λεπτό. Ναι, πέντε μηδενικά. Ξέρεις πόσο έχει μία τουρμπίνα; Πολλά λίτρα λάδι.

Εσείς τι λέτε όμως; Πόσο τακτικοί είστε; Πόσο προσέχετε το λάδι του αυτοκινήτου σας για να σας προσέχει και εκείνο; Και τελικά το αλλάζετε όσο συχνά πρέπει;