Ξέρετε ότι:

- Ο εμπνευστής της συγκεκριμένης ιδέας ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη των Modular V8 και Duratec V6 της Ford.
- Μέχρι στιγμής, η συγκεκριμένη ευρεσιτεχνία δεν έχει αξιολογηθεί στην πράξη.
- Οι πτερυγώσεις του κάθε turbo είναι κατά 20% μικρότερες σε σχέση με αυτές των συμβατικών συστημάτων υπερπλήρωσης.
- Υπολογίζεται ότι το κόστος τριών στροβιλοσυμπιεστών ενδεχομένως να ήταν διπλάσιο από το turbo που θα αντικαθιστούσαν.