Κινητήρας: Έχει +19 άλογα και νέες βαλβίδες και έμβολα

Βελτιώσεις στις λεπτομέρειες δέχτηκε ο τρικύλινδρος 1,6 λίτρων κινητήρας, με την ισχύ να ανεβαίνει στους 280 ίππους και τα 390 Nm ροπής. Συγκεκριμένα εφοδιάστηκε με ενισχυμένο σύστημα βαλβίδων, αυξήθηκε η πίεση ψεκασμού καυσίμου, μπήκαν νέες ισχυρότερες βαλβίδες εξαγωγής και φορέθηκαν νέα ελαφρότερα έμβολα με ελατήρια ανθεκτικά στη φθορά, ενώ διαθέτει σύστημα ψεκασμού του intercooler. Επιπλέον το μοντέλο έχει γίνει ακόμα πιο άκαμπτο, έχοντας περισσότερα σημεία συγκόλλησης και περισσότερη κόλλα, ενώ πλέον τα μπροστινά αμορτισέρ, που είναι και πιο σκληρά, είναι βιδωμένα στο αμάξωμα σε τρία σημεία αντί για ένα, που ήταν στον προκάτοχο του, επιτρέποντας με αυτό το τρόπο την καλύτερη κατανομή των φορτίων.