Κινητήρες: Γνώριμα σύνολα, δυναμισμός με 155 ίππους

Η γραμμή κίνησης στο νέο 2008 είναι γνώριμη διότι έχει πολλά κοινά στοιχεία με το 208. Σε σχέση με το κλασσικό μικρό βέβαια απουσιάζει από εδώ η εκδοχή των 75 ίππων ενώ αντίθετα έχει τοποθετηθεί μια καινούρια τοπ έκδοση με 155 ίππους από 1,2 λίτρα. Πρόκειται για την εκδοχή του PureTech κινητήρα, την οποία έχουμε γνωρίσει στο DS 3 Crossback. Eνδιάμεσα, η γκάμα απαρτίζεται από τον 1.200άρη σε εκδοχές 100 και 130 ίππων, ντίζελ εκδόσεις 100 και 130 ίππων ενώ στο άνω άκρο του καταλόγου θα μπαίνει και η ηλεκτρική έκδοση e-2008. Στη Μασσαλία εμείς οδηγήσαμε πολλές εκδοχές ξεκινώντας με τους 155 ίππους. Ο κινητήρας αυτός θα φτιάχνει φυσικά την πιο ολοκληρωμένη και γεμάτη έκδοση του μοντέλου με επιδόσεις οι οποίες ξεπερνούν τα στενά οικογενειακά όρια και μπορούν να καλύψουν και ανάγκες από μια λίγο πιο ανήσυχη πλευρά του οδηγού. Το μοτέρ τραβάει με πολλή όρεξη και έχει μια σπορτίφ χροιά όταν έχει επιλεχθεί το Sport mode λειτουργίας. Πολύ θετικά σχόλια και για το αυτόματο κιβώτιο των οκτώ σχέσεων, αλλάζει γρήγορα και βελούδινα δίνοντας έναν premium αέρα στο σύνολο. Η έκδοση των 100 ίππων θα συνδυάζεται με εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο.