Το ιδιαίτερο και με ξεχωριστό στιλ Citroen Cactus έχει τη μικρότερη πραγματική κατανάλωση από όλα τα crossover που έχουμε μετρήσει.
Crossover μοντέλα: Πραγματική κατανάλωση σε 88 μοντέλα
171.636 Επισκέψεις στο άρθρο
Η λίστα μας με τις πραγματικές καταναλώσεις crossover μοντέλων είναι επιβλητική, αφού μέσα σε αυτή θα βρείτε την πραγματική κατανάλωση 88 διαφορετικών μοντέλων, τα περισσότερα εκ των οποίων diesel, αφού ειδικά στα πολλά κυβικά το diesel προσφέρει ακόμα ικανοποιητική οικονομία.
Στην πολύ μεγάλη λίστα μας λοιπόν, στην κορυφή της οικονομίας καυσίμου των Crossover βρίσκεται το πετρελαιοκίνητο Citroen C4 Cactus 1,6 BlueHDi 100 ίππων το οποίο πετυχαίνει την εξαιρετική επίδοση των 4,8 λτ./100 χλμ. Diesel είναι και τα επόμενα δύο μοντέλα της λίστας, το Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi και το Peugeot 2008, επίσης με τον κινητήρα 1,6 BlueHDi 100 ίππων, αμφότερα με κατανάλωση 5,2 λτ./100 χλμ.
Από την άλλη, στα βενζινοκίνητα μοντέλα το πιο οικονομικό είναι το υβριδικό Toyota C-HR με κατανάλωση 5,4 λτ./100 χλμ. και έπονται τα Citroen C4 Cactus 1,2 82 PS και Audi Q2 1,0 TFSI 116 PS με κατανάλωση 6,2 και 6,5 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.
Τέλος όσον αφορά τώρα στον ηγέτη των πωλήσεων της κατηγορίας, το Nissan Qashqai η κατανάλωσή του μετρήθηκε στα 7,1 λτ./100 χλμ. με τον κινητήρα βενζίνης 1,2 DiGT και στα 5,5 λτ./100 χλμ με τον diesel κινητήρα 1,5 dCi.
Στην πολύ μεγάλη λίστα μας λοιπόν, στην κορυφή της οικονομίας καυσίμου των Crossover βρίσκεται το πετρελαιοκίνητο Citroen C4 Cactus 1,6 BlueHDi 100 ίππων το οποίο πετυχαίνει την εξαιρετική επίδοση των 4,8 λτ./100 χλμ. Diesel είναι και τα επόμενα δύο μοντέλα της λίστας, το Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi και το Peugeot 2008, επίσης με τον κινητήρα 1,6 BlueHDi 100 ίππων, αμφότερα με κατανάλωση 5,2 λτ./100 χλμ.
Από την άλλη, στα βενζινοκίνητα μοντέλα το πιο οικονομικό είναι το υβριδικό Toyota C-HR με κατανάλωση 5,4 λτ./100 χλμ. και έπονται τα Citroen C4 Cactus 1,2 82 PS και Audi Q2 1,0 TFSI 116 PS με κατανάλωση 6,2 και 6,5 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.
Τέλος όσον αφορά τώρα στον ηγέτη των πωλήσεων της κατηγορίας, το Nissan Qashqai η κατανάλωσή του μετρήθηκε στα 7,1 λτ./100 χλμ. με τον κινητήρα βενζίνης 1,2 DiGT και στα 5,5 λτ./100 χλμ με τον diesel κινητήρα 1,5 dCi.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
.jpg)
Οι πραγματικες καταναλωσεις ειναι σχετικες.Οι δικες σας δινουν μια εικονα κοντα στην πραγματικοτητα αλλα παιζουν πολλα ρολο οπως το φορτιο,οι καιρικες συνθηκες,η συντηρηση του αυτοκινητου,το ποσο βαρυ δεξι ποδι εχει ο καθενας,σε τι δρομους γινονται τα χλμ(πολη,επαρχια) κ.α. Εδω και 4 χρονια εχω το I20 1.1 CRDI και ποτε δεν ξεπερασα σε πραγματικα νουμερα τα 5 λιτρα.Το καλοκαιρι ειμαι στα 4,2 με 4,5 και το χειμωνα στα 4,7 με 5.Βεβαια η πλειοψηφια των χλμ ειναι επαρχιακα και τα 120 τα περναω ελαχιστες φορες.Οποτε ολα ειναι σχετικα.Επισης φιλος πωλητης με υπηρεσιακο αυτοκινητο megane 1.5dci με ηπια οδηγηση και αρκετα ταξιδια με ταχυτητα 130-140 σπανια βλεπει πανω απο 5 λιτρα.
Smart Forfour 0,9T 90ps με οδήγηση καθαρά εντός πόλης κάτω από 9λτ./100χλμ δε μου έχει πέσει! Το καλοκαίρι με κλιματισμό μπορεί να φτάσει και στα 12 λίτρα!
Τα υβριδικά θέλουν "προπόνηση" για να μάθει κάποιος να οδηγεί γρήγορα και με μικρή κατανάλωση. Οι περισσότεροι δημοσιογράφοι βγάζουν καταναλώσεις μεγαλύτερες από αυτές που επιτυγχάνει ο κάτοχος.
Κατανάλωση για το απλό Hyundai Tuscon 1,7 Diesel 115 HP υπάρχει παρακαλώ;