Ποιοι είναι οι πιο «κουφοί» αερόσακοι;

Από το μακρινό 1950 όταν και πρωτοείδαμε τους πρώτους, πειραματικούς, αερόσακους έχει κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι. Ποιος να το έλεγε για παράδειγμα ότι από τον προαιρετικό -1.525 μάρκα κόστιζε- αερόσακου οδηγού στην Mercedes S-Class W126 (1980), θα φτάναμε στο σημείο ορισμένα οχήματα να έχουν περισσότερους από 10 αερόσακους στο πακέτο του βασικού εξοπλισμού τους; Ο λόγος, φυσικά, είναι η ανάγκη για όσο το δυνατόν μεγαλύτερα επίπεδα προστασίας. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναβαθμίζουν διαρκώς τα επίπεδα παθητικής ασφάλειας και εξοπλίζουν τα μοντέλα τους με ολοένα και περισσότερους αερόσακους, κάποιοι εκ των οποίων είναι ίσως και άγνωστοι σε πολλούς. Οι πιο γνωστοί βέβαια είναι οι εμπρόσθιοι και οι πλευρικοί αερόσακοι.
Εδώ και λίγα χρόνια, ωστόσο, κάθε νέο αυτοκίνητο προστατεύει τους επιβάτες του με περισσότερους τρόπους, έχοντας τοποθετημένους αερόσακους σε κάθε πιθανό και απίθανο σημείο. Είναι χαρακτηριστικό, μάλιστα, πως ορισμένα μοντέλα προφυλάσσουν ακόμη και τους πεζούς ή αναβάτες, έχοντας στον εξοπλισμό τους και αερόσακους πάνω στο καπό! Ποιες άλλες περίεργες κατηγορίες, όμως, έχουν δημιουργηθεί, ποια αυτοκίνητα τις καθιέρωσαν πρώτα και ποια είναι η μετέπειτα εξέλιξή τους;