Η εικόνα μιας Porsche 911 στο δρόμο μαγνητίζει τα βλέμματα των περαστικών, πόσο μάλλον των κατασκόπων. Το μοντέλο εξελίσσεται συνεχώς, με τη γερμανική εταιρία να παρουσιάζει συχνά νέες εκδόσεις, τόσο σχεδιαστικά αλλά κυρίως μηχανικά και τεχνολογικά.
Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες απεικονίζουν το νέο μέλος της οικογένειας 911, την 911 R, η οποία βασίζεται στην υπάρχουσα GT3, προκαλώντας εντύπωση για τα φωτιστικά σώματα που φέρει, παρόμοια με αυτά της pre-facelift έκδοσης. Βέβαια, είναι ένα ακόμη πρωτότυπο και λογικό είναι η Porsche να το κάνει για να καμουφλάρει την τελική εικόνα του οχήματος.
Σε αντίθεση με την GT3, η πίσω αεροτομή από σταθερή είναι πλέον ενεργή, ενώ γενικά η αεροδυναμική απόδοση του οχήματος βελτιώνεται με τη νέα μπροστινή πτέρυγα, τον επανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη και τις αλλαγές στο σχεδιασμό των θόλων.
Μηχανικά, το όχημα κινείται από τον επίπεδο εξακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 3,8 λίτρων της GT3, απόδοσης 475 ίππων, με τις φήμες να τον συνοδεύουν με χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, αποκλειστικά σχεδιασμένο για την έκδοση R. Την πέδηση αναλαμβάνουν κεραμικά φρένα που εφαρμόζουν στους τροχούς 21 ιντσών.
Το εργοστάσιο έχει προγραμματίσει την παραγωγή 600 αυτοκινήτων, τα οποία φημολογείται πως έχουν ήδη πωληθεί για 147.000 ευρώ το καθένα, ποσό κατά 27.000 ευρώ μεγαλύτερο του κόστους μιας 911 GT3. Η τελική έκδοση της 911 R παρουσιάζεται αύριο στο σαλόνι της Γενεύης, γιορτάζοντας τα 50 χρόνια από την παραγωγή του πρώτου μοντέλου με το χαρακτηριστικό R.
Μηχανικά, το όχημα κινείται από τον επίπεδο εξακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 3,8 λίτρων της GT3, απόδοσης 475 ίππων
.jpg "Μηχανικά, το όχημα κινείται από τον επίπεδο εξακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 3,8 λίτρων της GT3, απόδοσης 475 ίππων")
