Tα 5 πράγματα που μας αρέσουν στην Plug-in υβριδική Alfa Romeo Tonale

- Κάνει 70 χλμ. μέσα στην πόλη χωρίς να κάψει σταγόνα βενζίνης
- Είναι SUV αλλά έχει επιδόσεις GTi χάρη στα 280 άλογα
- Στρίβει σαν Giulia με την τετρακίνηση και τη σφιχτή ανάρτηση
- Απαλλάσσεται από εταιρικό φόρο γιατί έχει ΛΤΠΦ κάτω από 40 χιλιάρικα

Κάνει 70 χλμ. μέσα στην πόλη χωρίς να κάψει σταγόνα βενζίνης

Στην δοκιμή μας στην Plug-in υβριδική Alfa Romeo Tonale, είδαμε πως η Ιταλίδα με μία φόρτιση στης 15,5 kWh μπαταρίας της μπορεί να κινηθεί μέσα στην πόλη ακόμη και για 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά, χωρίς να χρειαστεί δηλαδή ο οδηγός να κάψει ούτε μια σταγόνα βενζίνης. Σε μεικτές συνθήκες, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, η ηλεκτρική εμβέλεια μειώνεται στα 60 χλμ.

Είναι SUV αλλά έχει επιδόσεις GTi χάρη στα 280 άλογα

Το Plug-in υβριδικό σύνολο, εκτός από οικονομικό όταν κινείται αμιγώς ηλεκτρικά ή υβριδικά, υπόσχεται καταιγιστικές επιδόσεις τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε ρεπρίζ και αυτό αποδεικνύεται στην πράξη μέσα από τις μετρήσεις μας που θυμίζουν αυτές που συναντούμε σε GTi αυτοκίνητα. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως η ιπποδύναμη του μοντέλου σε αυτή την έκδοση είναι 280 άλογα.

Στρίβει σαν Giulia με την τετρακίνηση και τη σφιχτή ανάρτηση

Η Tonale παρά το μεγάλο της βάρος καταφέρνει και στρίβει σαν Giulia χάρη στην ηλεκτρική της τετρακίνηση, το σύστημα torque vectoring και την σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους. Ειδικά στο mode Dynamic, η ανάρτηση σφίγγει και το τιμόνι γίνεται λίγο πιο βαρύ, κάτι που βοηθάει τον οδηγό να κινηθεί πιο σβέλτα και χωρίς μεγάλες κλίσεις.

Απαλλάσσεται από εταιρικό φόρο γιατί έχει ΛΤΠΦ κάτω από 40 χιλιάρικα

Η Plug-in υβριδική Tonale κοστίζει από 51.635 ευρώ στην πλούσια έκδοση Sprint, όμως όσοι επιθυμούν να την αποκτήσουν ως εταιρικό αυτοκίνητο, λόγω της μικρότερης των 40.000 ευρώ ΛΤΠΦ, απαλλάσσεται από εταιρικό φόρο. Οι άλλες δύο εκδόσεις της Ti και Veloce κοστίζουν από 54.600 και 58.100 ευρώ αντίστοιχα.

Στη συνέχεια του άρθρου μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τα 5 highlights της Plug-in υβριδικής Tonale.