4 Φωτογραφίες »
Με 3 οθόνες τα Q8 e-tron και Q8 e-tron Sportback
8.018 Επισκέψεις στο άρθρο (30/1/2024)
Το Q8, η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Audi στην κατηγορία των SUV, έχει και αυτή ηλεκτρική έκδοση e-tron αλλά και Sportback εκδοχή αμαξώματος. Το μοντέλο προσφέρεται στην Ελλάδα πλέον στην ανανεωμένη του έκδοση, η οποία έφερε μαζί της οκταγωνικά στοιχεία στη μάσκα Singleframe, ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα και φώτα μπροστά και πίσω αλλά και περισσότερη τεχνολογία και χρώματα. Στην καμπίνα, το Q8 e-tron διακρίνεται για την άριστη κατασκευή και την προσοχή που έχει δώσει η Audi σε κάθε λεπτομέρεια, ενώ σημαντικό είναι να σημειώσουμε πως υπάρχουν 3 οθόνες (ψηφιακός πίνακας οργάνων, οθόνη του infotainment MMI, οθόνη κλιματισμού και επιμέρους συστημάτων του αυτοκινήτου).
Το ηλεκτρικό σύνολο του Q8 e-tron στην εισαγωγική του έκδοση 50 quattro αποτελείται από δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, που αποδίδουν συνδυαστικά 340 άλογα και μια μπαταρία με χωρητικότητα 95 kWh που προσφέρει αυτονομία 491 χλμ. Επόμενη επιλογή είναι η 55 quattro επίσης με δυο ηλεκτρομοτέρ με 408 ισχύ απόδοση και μπαταρία 114 kWh. Στην κορυφή βρίσκεται το SQ8 e-tron που τροφοδοτείται από τρία ηλεκτρικά μοτέρ και μπαταρία 114 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 440 χλμ. Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι δύο Advanced και S line.
Οι τιμές των δύο μοντέλων μαζί με την επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά:
e-tron 50 quattro Advanced: Από 78.900 ευρώ
e-tron 50 quattro S line: Από 82.900 ευρώ
e-tron 55 quattro Advanced: Από 88.900 ευρώ
e-tron 55 quattro S line: 92.900 ευρώ
SQ8 e-tron: Από 100.900 ευρώ
SB e-tron 50 quattro Advanced: Από 84.900 ευρώ
SB e-tron 50 quattro S line: Από 88.900 ευρώ
SB e-tron 55 quattro Advanced: Από 94.900 ευρώ
SB e-tron 55 quattro S line: Από 98.900 ευρώ
SB SQ8 e-tron: Από 106.000 ευρώ
| Σελίδα 1 | Τα ηλεκτρικά της Audi: 2 SUVάρες και 1 sportscar από το μέλλον |
| Σελίδα 2 | Audi Q4 e-tron και Q4 e-tron Sportback με 520 λτ. χώρο αποσκευών |
| Σελίδα 3 | Με 3 οθόνες τα Q8 e-tron και Q8 e-tron Sportback |
| Σελίδα 4 | To ηλεκτρικό μέλλον της Audi: Το e-tron GT |
