η μέση κατανάλωση του Qashqai είναι σημαντικά χαμηλότερη με 6,1 λτ./100 χλμ. έναντι 8,5 λτ.. Στο σύνολο, η ετήσια κατανάλωση σε ευρώ για το Volvo ανέρχεται σε 3.391 ευρώ, ενώ για το Qashqai στα 2.150 ευρώ.
Οι αναλυτικές μετρήσεις για τα Nissan Qashqai και Volvo XC40 σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center
Που υπερτερεί το Volvo XC40 T2
1. Φρενάρει 3 μέτρα λιγότερο το XC40
O σημαντικότερος τομέας που υπερτερεί το ΧC40 είναι η επίδοση των φρένων. Συγκεκριμένα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ. ώρα χρειάστηκε 35,1 μέτρα, όταν το Nissan Qashqai έχει επίδοση 38,1 μ., δηλαδή λίγο παραπάνω από μισό αυτοκίνητο.
2. Έχει δύο χρόνια παραπάνω εγγύηση
Το δεύτερο σημείο που κερδίζει το Volvo είναι η δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση που προσφέρει η Volvo, η οποία έχει διάρκεια 5 έτη. Εν αντιθέσει αυτή της Nissan είναι 3 χρόνια, ωστόσο δίνεται η ευκαιρία επέκτασή της κατά την αγορά ή και σε δεύτερο χρόνο έως και τα 6 χρόνια.
Πόσο «καίει», σε πόσα δλ. προσπερνά, πόση φασαρία κάνει, πόσα χωράει, στα πόσα μέτρα φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
| Μάρκα/Μοντέλο | Nissan Qashqai | Volvo Xc40 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | E-POWER 190 PS 190ps | T2 1.5 129 PS AUTO 129ps | ||||
| Εγγύηση (χρόνια) | 3 | 5 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | N-CONNECTA | CORE | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | CONTINENTAL | CONTINENTAL | ||||
| Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση | 235/50 R19 | 235/55 R18 | ||||
| Είναι η ταχύτητα με την οποία μπορεί να αποφύγει ένα αυτοκίνητο ένα εμπόδιο που θα πεταχτεί ξαφνικά στο δρόμο και θα επανέλθει στην λωρίδα κυκλοφορίας (Τεστ αποφυγής Κινδύνου)Test Αποφυγής Κινδύνου - Μέγιστη Ταχύτητα (χλμ./ώρα) | ||||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,3 | 11,3 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38,1 | 35,1 | ||||
| 0-400 μέτρα (δλ.) | 16,4 | 17,9 | ||||
| 0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου) | 142,7 | 121,8 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,8 | 6,5 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 5 | 8,8 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 64 | 67,5 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 65,8 | 69,4 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 5 | 8,8 | ||||
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 7 | 6,3 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 6,1 | 8,5 | ||||
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 786 | 857 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,4 | 1,42 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,46 | 1,44 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 16 | 14,2 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 5 | 4,8 | ||||
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα) | 479 | 452 | ||||
| Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.) | 15 | |||||
| Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.) | 77 | 54 | ||||
| Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.) | 108 | 100,5 | ||||
| Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.) | 140 | 122 | ||||
| Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.) | 850 | 970 | ||||
| Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα) | 600 | 445 | ||||
| Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.) | 185 | 205 | ||||
| Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.) | 117 | 103,5 | ||||
| Σελίδα 1 | Nissan Qashqai Hybrid vs Volvo XC40. Τα 7 σημεία που υστερεί το Volvo XC40 |
| Σελίδα 2 | Οι αναλυτικές μετρήσεις για τα Nissan Qashqai και Volvo XC40 σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center |
| Σελίδα 3 | Συγκριτικό Nissan Qashqai Vs Volvo XC40: Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους |
