Το Toyota bZ3X «έγραψε» 10.000 παραγγελίες σε 60 λεπτά!

Τρελαίνει την αγορά της Κίνας το Toyota bZ3X.
Κοστίζει από 14.000 ευρώ και έχει 224 άλογα και αυτονομία 430 χλμ.
Με δύο οθόνες και γεμάτο σε εξοπλισμό.
Οικογενειακό SUV το ηλεκτρικό bZ3X.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Τρελαίνει την αγορά της Κίνας το Toyota bZ3X

Το bZ3X είναι το τελευταίο χρονικά ηλεκτρικό SUV που έφερε στην αγορά της Κίνας η Toyota και όπως αποδείχτηκε το νέο χωρίς ρύπους μοντέλο των Ιαπώνων έφερε παροξυσμό στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου του κόσμου. Τι κατάφερε; Να σημειώσει 10.000 παραγγελίες μέσα σε διάστημα 60 λεπτών, με αποτέλεσμα να προκαλέσει κατάρρευση του συστήματος!!!

Κοστίζει από 14.000 ευρώ και έχει 224 άλογα και αυτονομία 430 χλμ.

Σύμφωνα με όσα αναφέρουν τα Μέσα της χώρας, το επίτευγμα του Toyota bZ3X συνέβη εξαιτίας της προσιτής τιμής που διαθέτει, συνδυαστικά με τον πλούσιο εξοπλισμό. Συγκεκριμένα το Toyota bZ3X ξεκινά στην Κίνα από 109.800 γουάν δηλαδή κάτι λιγότερο από 14.000 ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες. Η τιμή αυτή αφορά το βασικό μοντέλο που πωλείται με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 50,03 kWh για αυτονομία 430 χιλιομέτρων. Η μπαταρία αυτή τροφοδοτεί έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 224 άλογα.

Γεμάτο σε εξοπλισμό

Από κει και πέρα, στην καμπίνα υπάρχουν δύο οθόνες. Μία οθόνη αφής για το infotainment με διαγώνιο 14,6 ιντσών, ενώ παρών είναι και ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών. Το τιμόνι του έχει σύγχρονη σχεδίαση, με δύο ακτίνες, ενώ μέρος του εξοπλισμού είναι ένας ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου και ένα ηχοσύστημα Yamaha με 11 ηχεία. Επιπρόσθετα, η Toyota έχει εξοπλίσει το νέο της ηλεκτρικό με 11 κάμερες υψηλής ευκρίνειας, ραντάρ, lidar και 12 αισθητήρες υπερήχων, για να λειτουργούν τα 25 συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, που περιλαμβάνονται στη βασική σουίτα ADAS.

Οικογενειακό SUV το ηλεκτρικό bZ3X

Το bZ3X είναι ένα οικογενειακό SUV με μήκος 4.600 χιλιοστά, πλάτος 1.875 χιλιοστά, ύψος 1.645 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.765 χιλιοστά. Το βάρος του ανέρχεται στα 1.835 κιλά. Σχεδιαστικά, στο μπροστινό μέρος, ξεχωρίζουν η απουσία γρίλιας και οι λεπτοί προβολείς. Από κει και πέρα, η... λογική των πίσω φώτων δε διαφέρει από την δημοφιλέστερη τάση που υπάρχει στην αυτοκινητοβιομηχανία για μία LED μπάρα.