« Επιστροφή στην έκθεση

Οικονομία στην κατανάλωση

Τεχνολογία στο αυτοκίνητο: Από το κασετόφωνο στις υπερ-οθόνες!

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας τα τελευταία 30 χρόνια είναι ραγδαία και αυτό το γεγονός δεν θα μπορούσε ανεπηρέαστο τον κόσμο του αυτοκινήτου. Τα τελευταία χρόνια, όλες και περισσότερες τεχνολογίες και gadget βρίσκουν θέση μέσα στα αυτοκίνητα με σκοπό να διευκολύνουν την καθημερινότητα οδηγών και επιβατών.

Αυτά είναι τα 5 μικρά SUV που δεν καίνε, χωρίς πρίζες και... ιστορίες!

Η ήπια υβριδική τεχνολογία αποτελεί λύση για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Για αυτό σας παρουσιάζουμε 5 ήπια υβριδικά SUVάκια που σας εξοικονομούν έως 1.400 ευρώ ανά έτος.

Μεταχειρισμένο: Εισαγόμενο ή από Ελλάδα;

Υπάρχουν μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα. Από εισαγόμενα μέχρι και επίσημων αντιπροσωπιών με εργοστασιακή εγγύηση. Ποια είναι η πιο ασφαλής λύση και από τι κινδυνεύετε;

Απολαμβάνεις οικονομία και χαίρεσαι οδήγηση

Η Ford έχει κτίσει εδώ και χρόνια τη φήμη των fun to drive μοντέλων, τώρα όμως μέσω του εξηλεκτρισμού καταφέρνει στον απολαυστικό οδηγοκεντρικό χαρακτήρα να προσθέσει και την οικονομία καυσίμου.

Ιαπωνία ή Κορέα για να γλιτώσεις 2 χιλιάρικα το χρόνο;

Η υβριδική τεχνολογία καλπάζει στην Απω Ανατολή και είναι αυτή τη στιγμή η καλύτερη επιλογή για οικονομία. Τι κόλπα «χρησιμοποιούν» το ιαπωνικό Honda H-RV και το εκ Κορέας Kia Niro και καίνε λιγότερο από diesel.

Runaway Diesel: Ο «ξαφνικός θάνατος» για τα «χρέπια» μοτέρ πετρελαίου

- Αρχίζει να βαράει «κόφτες» και να βγάζει μαύρους καπνούς
- Συμβαίνει αν περάσει λάδι από το turbo ή πετρέλαιο στο χώρο καύσης
- Δεν σβήνει ο κινητήρας παρά μόνο όταν καταστραφεί ή τελειώσει το «καύσιμο»
- Υπάρχουν τρόποι να το σταματήσεις. | Αν έχεις αυτόματο η κατάσταση ζορίζει!

Σύγκριση στα υβριδικά B-SUV: Ford Puma ή Hyundai Kona;

Συγκρίνουμε το ήπια υβριδικό Ford Puma και το full Hybrid Hyundai Kona. Που διαφέρουν τα συστήματά τους και πως μεταφράζεται στην πράξη. Που αλλού διαφέρουν τα δύο B-SUV.

Ηλεκτρικό 208, hybrid Yaris, mild hybrid Fiesta και diesel C3. Τι συμφέρει σε σχέση με το πόσο καίνε και κοστίζουν;

Συγκρίνουμε πόσα χρήματα θα γλιτώσεις το χρόνο για καύσιμα με mild hybrid, full hybrid, diesel και ηλεκτρικό μοντέλο. Πόσο κοστίζουν και τελικά τι συμφέρει περισσότερο για αγορά.

Kia Niro: Υβριδικό, Plug-in ή ηλεκτρικό με 600 χλμ. αυτονομία;

Το full hybrid Kia Niro ξεχώρισε με το «καλημέρα» ως το κορυφαίο σε κατανάλωση C-SUV στο AutoΤρίτη Test Center. Τι «παίζει», όμως, με το Plug-in και το αμιγώς ηλεκτρικό; Ποια έκδοση Kia Niro ταιριάζει περισσότερο στον όρο «Καίω τα μισά»;

ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΑ HYBRID SUV ΤΗΣ TOYOTA C-HR, Corolla Cross ή RAV4: Τα υβριδικά οικογενειακά SUV της Toyota

Η νέα Corolla Cross έρχεται να συμπληρώσει το C-HR και το RAV4 στην γκάμα των οικογενειακών υβριδικών SUV της Toyota. Μια γκάμα πλήρως διακριτή, με ξεκάθαρους ρόλους και κοινό χαρακτηριστικό τη χαμηλή κατανάλωση. Τι διαφορετικό λοιπόν έχει να προσφέρει;

Ποια έκδοση κινητήρα Hyundai Kona να αγοράσω;

Το Hyundai Kona τα έχει όλα. Θες οικονομία; Έχει εκδόσεις mild hybrid, full hybrid και πλήρως ηλεκτρικές. Θες γκάζια; Έχει το πιστάδικο N. Θέλεις περιπέτεια; Υπάρχει και σε τετρακίνητο.

Ασφάλεια και Αυτοκίνητο: Tα «φέρετρα» μεταμορφώθηκαν σε «αστακούς»!

Ήταν μια εποχή που τα αυτοκίνητα χαρακτηριζόντουσαν σαν κινούμενα φέρετρα λόγω της ασφάλειας που -δεν- παρείχαν. Στις μέρες μας, ο χαρακτηρισμός φέρετρα δεν θα μπορούσε να είναι πιο μακριά από την πραγματικότητα.

Diesel ή Plug-in υβριδικό για να «καις τα μισά»;

Plug-in υβριδική τεχνολογία και diesel υπόσχονται οικονομία που μπορεί να σε βοηθήσεις να «καις τα μισά» σε σχέση με το παλιό σου βενζινοκίνητο . Τελικά ποια λύση συμφέρει τώρα που τα καύσιμα έχουν πάρει φωτιά;

Μεταχειρισμένο diesel: Οι 5 πιο συχνές & πανάκριβες βλάβες τους

Το «κελεπούρι» μεταχειρισμένο diesel εισαγωγής που βρήκες μπορεί να γίνει από όνειρο, εφιάλτης σε μια στιγμή. Δες τις κλασικότερες βλάβες που μπορεί να βγάλει ένα diesel με πολλά χιλιόμετρα ή κακή συντήρηση.

Μεταχειρισμένο τώρα σε τιμή χρυσού, θα το πουλήσεις «αύριο» για... φύκι!

Τα μεταχειρισμένα ακρίβυναν μέχρι και 25%! Μήπως είναι πιο λογικό να πας σε καινούργιο, αφού η αγορά έχει κατακλυστεί από «σαπάκια» εισαγωγής με γυρισμένα χιλιόμετρα που τώρα θα τα πληρώσεις μια περιούσια και θα χάσουν τάχιστα την αξία τους;

Kia: Οικογενειακά μοντέλα που καίνε όσο ένα μηχανάκι

Η Kia έχει το μυστικό της οικονομίας. 4 οικογενειακά μοντέλα που έχουν κατανάλωση πιο μικρή και από το μίνι της Picanto. Niro, Xceed, Sportage και EV6 τα μοντέλα με τα οποία μπορείς να εξοικονομήσεις κάποια σημαντικά χιλιάδες ευρώ το χρόνο.

Mild hybrid, full υβριδικό ή Plug-in; Τι κερδίζω και τι χάνω;

Ξέρεις ποιες είναι οι μόνες εταιρείες που έχουν μοντέλα με κάθε είδος υβριδικής κίνησης; Αν θέλεις να γλιτώσεις αρκετές χιλιάδες ευρώ από τα καύσιμα που «καις», mild hybrid, αυτοφορτιζόμενα υβριδικά και Plug-in hybrid μοντέλα μπορούν να δώσουν λύση στο πρόβλημά σου.

Τι είναι η απενεργοποίηση κυλίνδρων και το «coasting»;

Στο κυνήγι της χαμηλής κατανάλωσης οι κατασκευαστές εξελίσσουν «έξυπνες» τεχνολογίες, όπως η απενεργοποίηση μερικών κυλίνδρων και η ελεύθερη κύλιση (coasting).

Ford Kuga & Toyota RAV4: Ατμοσφαιρικές SUVάρες με πολλά γκάζια!

Για όσους δεν το γνωρίζουν, Ford Kuga και RAV4 είναι τα μοναδικά Plug-in υβριδικά με ατμοσφαιρικούς βενζινοκινητήρες. Πάμε να δούμε πώς λειτουργούν τα δύο ατμοσφαιρικά PHEV, με την βοήθεια των μετρήσεων και του AutoΤρίτη Test Center.

Υβριδικά οικογενειακά SUV: Οι 6 εκπρόσωποι της αγοράς

Με αφορμή το νέο υβριδικό Qashqai, συγκρίνουμε όλα τα υβριδικά C-SUV της αγοράς. Honda HR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Arkana και Toyota C-HR!Πόσο διαφέρει το κάθε σύστημα κίνησης, που υπερτερεί το κάθε μοντέλο και στην τελική πόσο οικονομικά είναι;

Όλα καίνε λίγο στο ταξίδι. Στην πόλη όμως τι γίνεται;

Δεν είναι καλύτερα η μειωμένη κατανάλωση να είναι στη χρήση που κάνεις εσύ, και όχι στα χαρτιά; Αν «τρως» 11 μήνες το χρόνο στην πόλη, τότε τι σε νοιάζει τι καίει στο ταξίδι;

Εξέλιξη αεροδυναμικής: Από τα περίπτερα, στις αεροδυναμικές… σταγόνες

Αεροδυναμική αντίσταση: Ίσως ο πιο σημαντικός παράγοντας που επιβαρύνει την κατανάλωση. Για αυτό άλλωστε έχουν επενδυθεί εκατομμύρια από τους σχεδιαστές ώστε να μειώσουν το λεγόμενο αεροδυναμικό συντελεστή. Ακολουθούν πληροφορίες με ενδιαφέρον.

Από τα «κεριά» στα φώτα αλογόνου, στα xenon & στα LED

Η εξέλιξη των φώτων ήταν το ίδιο σημαντική στο πέρασμα των δεκαετιών, από τότε που εμφανίστηκε το πρώτο αυτοκίνητο μέχρι και σήμερα. Διαβάστε πως περάσαμε από τις λάμπες πετρελαίου, στα φώτα αλογόνου, από εκεί στα xenon και έπειτα στα LED. Ποιο είναι το μέλλον;

3 B-SUV που καίνε τα μισά & δε σου τρώνε πολλά!

Είναι της μόδας, καίνε τα μισά και με Value For Money υπηρεσίες (after sales). Με βάση τις μετρήσεις του AutoΤρίτη ΤΕST CENTER, βρήκαμε 3 SUV πόλης που έχουν μικρό κόστος κίνησης αλλά και χρήσης!

10 μοντέλα με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα, που καίνε από 4,2 λτ.

10 μοντέλα για να «καις τα μισά», αλλά χωρίς να αγοράσεις ακριβά. Με κόστος κάτω από 20.000 ευρώ βρίσκεις μοντέλα υβριδικά, υγραερίου και φυσικού αερίου, από μίνι μέχρι και μικρομεσαία.

Ρίξε την κατανάλωση: 10 «καλές» συνήθειες στην οδήγηση

Yπάρχουν πολλοί τρόποι για να περιορίσεις την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σου. Εμείς επιλέγουμε τους 10 πιο αποδοτικούς που αν συνδυαστούν μάλιστα μπορεί να την ρίξουν σημαντικά και να φανεί σε κάθε επίσκεψή σου στο βενζινάδικο.

Ποιο Hyundai i20 είναι καλύτερο;

Το Hyundai i20 είναι ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της ελληνικής αγοράς και τυχαίο δεν είναι μάλλον. Έχει καλή σχέση αξίας-τιμής, χαμηλή κατανάλωση και μεγάλη γκάμα κινητήρων. Παρακάτω συγκρίνουμε εκδόσεις και κινητήρες του για να βρούμε το καλύτερο.

3 SUV για να μην σε αγχώνει το βενζινάδικο

H Nissan ξέρει από υβριδική τεχνολογία. Με τρία SUV είτε με ήπια υβριδική τεχνολογία, είτε με full hybrid σύστημα, φροντίζει ώστε να γλιτώσετε μέχρι και 1.800 ευρώ το χρόνο.

Hyundai που καίνε τα μισά & έχουν έως 22 χιλιάρικα

Ναι, θέλουμε αυτοκίνητα που έχουν χαμηλή κατανάλωση, αλλά να είναι και οικονομικά στην αγορά, όχι να κοστίζουν μια περιουσία. Δείτε τα 4 μοντέλα της Hyundai με διπλό οικονομικό όφελος.

Πώς οδηγείς το υβριδικό για να «καις» 3 λίτρα;

Τα full υβριδικά δημιουργήθηκαν για να «κόβουν» την κατανάλωση βενζίνης στο μισό, ειδικά μέσα στην πόλη. Αρκεί να τα οδηγείς όπως πρέπει.

Κελεπούρι ή βαρέλι χωρίς πάτο το… «καινούργιο» σου μεταχειρισμένο;

Θέλεις να πάρεις καινούργιο και σου λένε 6, 10 και 12 μήνες αναμονή μιας και τα ετοιμοπαράδοτα είναι λίγα. Θα πάρεις ένα παλιό μεταχειρισμένo με γυρισμένα χιλιόμετρα, τιμή σχεδόν καινούργιου για να γλιτώσεις 5-10.000 ευρώ και να πληρώσεις 20.000 καύσιμα και πιθανές ζημιές;

Οι 5 άσοι που έχει στο μανίκι του το νέο Kia Niro

Το νέο Kia Niro μπορεί να αποκτηθεί ως υβριδικό, ως Plug-in ή ως αμιγώς ηλεκτρικό, είναι φουλ σε τεχνολογικό εξοπλισμό και έχει ως στόχο του την κορυφή.

Tucson και Santa Fe: Τα SUV της Hyundai που δεν «καίνε» τίποτα

Hyundai Τucson και Santa Fe είναι τα δύο Plug-in υβριδικά SUV της κορεάτικης φίρμας που προσφέρουν επιδόσεις GTi, χώρους γηπέδου και οικονομία καυσίμου μικρότερη από όση θα μπορούσες να πετύχεις με ένα ταπεινό i10.

Hyundai i30: Αυτόματο με 120 PS ή χειροκίνητο με 160 στα ίδια λεφτά;

Συγκρίνουμε το οικογενειακό Hyundai i30 σε δύο mild hybrid εκδόσεις με 40 άλογα διαφορά και διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων. Αυτόματο με 120 ίππους ή χειροκίνητο με 160 ίππους στα ίδια λεφτά;

Πώς το Start/Stop και το κουμπί ECO σε βοηθούν να γλιτώνεις καύσιμο;

Τις δύο αυτές τεχνολογίες τις συναντούμε συχνά στα αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια. Τι ακριβώς κάνουν και πώς μας βοηθούν να ρίξουμε την κατανάλωση καυσίμου;

Πώς προστατεύω τη μπαταρία για να αυξήσω την αυτονομία σε ηλεκτρικό;

Μέχρι πριν λίγα χρόνια γνωρίζαμε την «απλή» μπαταρία ενός αυτοκίνητου. Η δυναμική εμφάνιση των PHEV και BEV φέρνει στο παιχνίδι ένα νέο είδος μπαταριών, αυτές των ιόντων λιθίου, οι οποίες με την κατάλληλη διαχείριση μπορούν να αντέξουν περισσότερο στην φθορά του χρόνου.

Hyundai που δεν καίει και έχει καλή τιμή σε μικρό χατσμπακ ή SUV;

Με κόστος αγοράς κοντά στα 20.000 ευρώ, εγγύηση για εκατομμύρια χιλιομέτρων και οικονομία καυσίμου έως και 1.200 ευρώ τοπ χρόνο, είναι τα compact μοντέλα της Hyundai «ταμάμ» για τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς;

Μαγκιά τα υβριδικά σήμερα, όπως το diesel το 2011

Ποιος είναι ο μόνος τρόπος να αντιμετωπίσεις την βενζίνη στα 2 ευρώ; Τα υβριδικά, που σώζουν την τσέπη σου τώρα, όπως τα diesel την έσωσαν το 2011.

Toyota C-HR και Lexus UX: Γιατί στην πόλη «καίνε» λιγότερα από diesel;

Οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center λένε την αλήθεια. Με κατανάλωση εντός πόλης γύρω στα 4,5 λτ./100 χλμ. Toyota C-HR και Lexus UX «καίνε» και κοστίζουν λιγότερα από diesel. Πώς το πετυχαίνουν;

One pedal: Φρενάροντας με το... γκάζι

Τα ηλεκτρικά αυξάνονται και πληθύνονται. Εκτός από ελάχιστο κόστος κίνησης υπόσχονται και ευκολία χάρη σε ένα νέο τρόπο οδήγησης, όπου για να φρενάρεις δεν πατάς το σχετικό πεντάλ, αλλά αφήνεις το γκάζι!

«Καίνε» μέχρι 3.500€ λιγότερα από το δικό σου

Βενζίνη στα 2,40 ευρώ; Ε και; Μη χαλάς τα λεφτά σου εκεί. Δες 11 μοντέλα που καίνε τα μισά από το αυτοκίνητό σου και γλίτωσε έως και έως 3.200 ευρώ.

Tech: Τα «γήινα» υβριδικά που έδωσαν ζωή στα μοτέρ βενζίνης-diesel

Ένα ηλεκτρικό μοτέρ λιγοστών ίππων και μία μπαταρία σκάρτης 1 kWh μπορεί να σου εξοικονομήσουν αρκετές εκατοντάδες ευρώ σε ετήσια βάση. Διάβασε ποιες νέες τεχνολογίες έχουν τα mild hybrid αυτοκίνητα που σου γλιτώνουν έως και 1.800 ευρώ το χρόνο!

5 ηλεκτρικά που είναι πιο φτηνά από βενζίνη & diesel

Νομίζεις πως τα ηλεκτρικά είναι ακριβά; Κάνεις λάθος! Παρακάτω σου παρουσιάζουμε 6 ηλεκτρικά μοντέλα που κοστίζουν λιγότερα χρήματα από τις αντίστοιχες εκδόσεις τους σε βενζίνης και diesel.

Kia Sportage με βενζίνη ή diesel για να «καίω» τα μισά

Είναι το αυτοκίνητο με την πιο ευρεία γκάμα κινητήρων στην αγορά. Με 12 διαφορετικά κινητήρια σύνολα με βάση το καύσιμο, το κιβώτιο και την κίνηση σε 2 ή 4 τροχούς, το Kia Sportage σίγουρα έχει την λύση που σου ταιριάζει. Εμείς συγκρίνουμε τις προσιτές οικονομικά ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και diesel. Ποια επιλέγω;

Οικογενειακά που καίνε σαν σκούτερ

Οι Γάλλοι συνδυάζοντας βενζίνη και ρεύμα έχουν βρει τη συνταγή για να απολαμβάνουν γκάζια και οικονομία, χωρίς το άγχος της αυτονομίας. Μια 11άδα οικογενειακών για όλα τα γούστα από Peugeot, Citroen, DS και… Opel (ναι, σωστά διαβάσατε).

Hyundai Tucson & Nissan Qashqai: Υβριδικά SUV για «τρελή» οικονομία καυσίμου

Τα υβριδικά SUV Hyundai Tucson και Nissan Qashqai καίνε κάτω από 4,0 λτ./100 χλμ. στην πόλη, ενώ χάρη στα ισχυρά μοτέρ τους έχουν και εξαιρετικές επιδόσεις. Πάμε να δούμε πιο είναι το μυστικό τους.

8 Hyundai που γλιτώνουν έως και 2.500 ευρώ το χρόνο

H Hyundai ξέρει από οικονομία και αναπτύσσοντας νέες τεχνολογίες έχει καταφέρει να περιορίσει πολύ την κατανάλωση στα μοντέλα της. Ας δούμε λοιπόν 8 μοντέλα που σε πραγματικές συνθήκες καίνε κάτω από 2.000 ευρώ το χρόνο.

Τεχνικό θέμα: Πώς λειτουργούν τα υβριδικά Hyundai;

Όταν «παντρεύεις» την αυξημένη οικονομία καυσίμου με την ευελιξία-ευκολία ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Η γκάμα υβριδικών Hyundai κάθε τεχνολογίας δείχνει στην πράξη πώς θα «καις» τα μισά καύσιμα μέσα σε ένα χρόνο.

Αυτά τα 6+1 μοντέλα Hyundai καίνε τα μισά

Η γκάμα της Hyundai έχει σίγουρα κάποιο μοντέλο που καίει τα μισά και σου ταιριάζει. Από το μικρό i20 έως το «θεριό» Santa Fe θα συναντήσουμε υβριδικά, plug-in, ηλεκτρικά, mild hybrid, αλλά και diesel σύνολα για να «καίτε τα μισά».

Αγοραστικό: Ποια έκδοση του Kia Sportage μου ταιριάζει;

To Kia Sportage βγαίνει με 5 διαφορετικούς κινητήρες. Ως υβριδικό και plug-in για οικονομία, diesel για πολλά χιλιόμετρα, ή mild hybrid για χαμηλότερη τιμή αγοράς. Επίσης, βγαίνει σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, άρα όπως καταλαβαίνετε η σωστή επιλογή για τις ανάγκες σας είναι η…

Renault Clio: Υγραέριο, diesel ή υβριδικό;

Με το κόστος της βενζίνης να έχει ανέβει σε απαγορευτικά επίπεδα, είμαστε υποχρεωμένοι να σκεφτούμε εναλλακτικές επιλογές για «σκόντο» στην τσέπη μας. Ανάμεσα σε αυτές το υγραέριο και τα υβριδικά. Αναλύουμε περισσότερο με βάση το Renault Clio και προσθέτοντας την παράμετρο diesel.

4 μοντέλα που δεν μπαίνουν στην πρίζα και καίνε τα μισά

Η Kia διαθέτει στη γκάμα της 4 μοντέλα που σου εξοικονομούν έως και 1.800 ευρώ το χρόνο από καύσιμα χωρίς να χρειάζονται φόρτιση.

Κάρβουνο, μετά ατμόσφαιρα & turbo, τώρα υβριδικά, ηλεκτρικά & υδρογόνο!

- 1860 κατασκευάστηκε ο πρώτος κινητήρας
- Πριν 20-25 χρόνια ήταν όλα ατμοσφαιρικά & ήθελαν κυβικά για να βγάλουν άλογα
- Μετά ήρθε το turbo που τα άλλαξε όλα & μίκρυνε τους κινητήρες
- Υβριδικά η λύση του σήμερα στην κατανάλωση, μα παραμονεύουν ηλεκτρικά και υδρογόνο
« Επιστροφή στην έκθεση

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

Copyright © 2024 - autotriti.gr