Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Ford Puma και Opel Mokka

Η παρουσία ήπια υβριδικής κάνει την διαφορά για το Ford Puma ως προς την κατανάλωσή του. Χάρη στη μίζα-γεννήτρια 48V και το bonus των 50 Nm που δίνουν έξτρα boost στις χαμηλές στροφές, ο 1.000άρης EcoBoost των 125 ίππων έχει συγκρατημένη, για αυτόματο μοντέλο, κατανάλωση η οποία κυμαίνεται λίγο πάνω από τα 7 λτ./100 χλμ.. Συγκριτικά με το Mokka (1,2 PureTech 130 PS) η κατανάλωση είναι χαμηλότερη κατά 1 λτ., εξοικονομείς δηλαδή ετησίως περίπου 300€ αν κάνεις 15.000 χλμ. (μέση τιμή βενζίνης 2 ευρώ/λτ.). Από εκεί και πέρα, οι επιδόσεις των δύο B-SUV είναι πάνω-κάτω ίδιες. Σε μία προσπέραση με ταχύτητα 60 χλμ./ώρα θα χρειαστείτε 5,4 δλ., με το αυτόματο κιβώτιο (7 σχέσεων στο Puma, 8-τάχυτο στο Mokka) να κάνει άμεσο kickdown.
 

Με χώρο αποσκευών που ανταγωνίζεται και μεγαλύτερες κατηγορίες, το Ford Puma εξυπηρετεί μία μέση οικογένεια που στα ταξίδια παίρνει αρκετές βαλίτσες. Το σύνολο χωρητικότητας του πορτ-μπαγκάζ ορίζεται στα 536 λτ., με «κλειδί» για το συγκεκριμένο νούμερο το MegaBox που προσθέτει 80 επιπλέον λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από το δάπεδο. Όσον αφορά τους χώρους της καμπίνας, το Opel Mokka έχει περισσότερο «αέρα» για τα πόδια (155 εκ.), ενώ με 132,5 εκ. φάρδους πίσω καμπίνας 2 ενήλικοι επιβάτες θα καθίσουν με περισσότερη άνεση.

Μάρκα/Μοντέλο	Ford Puma	Opel Mokka
Εγγύηση (χρόνια)	5	5
Έκδοση εξοπλισμού	ST-LINE	PURE
Τιμή
Μετρήσεις AutoΤρίτη
Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα	GOODYEAR	MICHELIN
Είναι η ταχύτητα με την οποία μπορεί να αποφύγει ένα αυτοκίνητο ένα εμπόδιο που θα πεταχτεί ξαφνικά στο δρόμο και θα επανέλθει στην λωρίδα κυκλοφορίας (Τεστ αποφυγής Κινδύνου)Test Αποφυγής Κινδύνου – Μέγιστη Ταχύτητα (χλμ./ώρα)	75,5	75
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	9,86	9,79
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	37,8	36,9
0-400 μέτρα (δλ.)	17,2	17,1
0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου)	132,7	132,7
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	5,44	5,36
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	7	7,1
Θόρυβος στα 100 (db)	66,4	67,1
Θόρυβος στα 120 (db)	68,9	68,9
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	8	9,3
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ/ώρα)	5,4	5,8
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	7,2	8,2
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)	778	759
Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα)	1,3	1,32
Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα)	1,37	1,36
Χώρος για τα γόνατα (εκατ.)	11,2	15,5
Χώρος για το κεφάλι (εκατ.)	3,1	3,8
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)	536	350
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)	18	18
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)	73,5	70
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	99,5	102
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	99,5	102
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)	725	720
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)	400/505	540
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)	205	200,5
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)	105,5	108