SUV με αιχμηρή σχεδίαση & σπορ χαρακτήρα: Σβέλτες επιδόσεις και πιπεράτο οδηγικό ταμπεραμέντο με όμορφο, ποιοτικό & πλήρες σε εξοπλισμό εσωτερικό. «Τσιμπάει» εντός πόλης, οικονομικό στο ταξίδι. Το δοκιμάζουμε σε επιδόσεις, φρένα αλλά και Αποφυγή Κινδύνου.
Δοκιμάζουμε τo ελληνικό best seller C-SUV στην υβριδική αυτοφορτιζόμενη έκδοση με 122 ίππους & αυτόματο κιβώτιο CVT, που είναι κορυφαία σε κατανάλωση εντός & εκτός πόλης. Πως τα πήγε στην δοκιμασία αποφυγής κινδύνου; Τι έδειξαν οι μετρήσεις επιδόσεων, φρένων αλλά και χώρων του ιαπωνικού SUV;
Το best-seller της Ford ανανεώθηκε, με αποκλειστικά ήπια υβριδικό κύκλωμα και δύο turbo κινητήρες βενζίνης Ecoboost 1,0 λίτρου με 125 & 155 ίππους. Δοκιμάζουμε το Ford Fiesta στα 125 άλογα με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων Powershift.
Το Test Center του AutoΤρίτη μέτρησε πόσο μεγάλο είναι πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ του νέου Kia Sportage και το αξιολόγησε και σε επιμέρους τομείς. Τελικά, καλύπτει τις ανάγκες μιας μεγάλης οικογένειας;
To επιτυχημένο Mega Test του Test Center μας, το Τεστ Φώτων, επανέρχεται με την πιο hot κατηγορία της αγοράς, αυτή των μικρών SUV. 11 μοντέλα μπαίνουν στο σκοτεινό πεδίο των δοκιμών μας, για να μας δώσουν τα φώτα τους.
Το νέο Kia Sportage είχε µια καλή συνολικά εικόνα στην απαιτητική δοκιμασία αποφυγής κινδύνου ξεπερνώντας την επίδοση του «αδερφού» Hyundai Tucson, χωρίς όμως και να ξεχωρίζει.
Η ηλεκτρική Mercedes GLA! Δικίνητη ή τετρακίνητη, σε τρεις εκδόσεις ιπποδύναμης (190, 228 και 292 άλογα). Premium ποιότητα, hi-tech καμπίνα με το MBUX infotainment. Αυτονομία: Μεικτή στα 360 χλμ., σε ταξίδι 250-270 χλμ.. Κάθε μέρα στον δακτύλιο, με ευρύχωρη καμπίνα που χωράει και 5 επιβάτες. Εξαιρετικά φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 38,9 μ.). Εσύ ποια έκδοση της Mercedes GLA θα επιλέξεις; Την κλασική βενζίνης, την diesel για τους «χιλιομετροφάγους», την Plug-in που συμφέρει ως εταιρικό ή την αμιγώς ηλεκτρική EQA για εκείνους με την πιο οικολογική συνείδηση;
Με 5 χρόνια δωρεάν service & 7 χρόνια εγγύηση! Hi-tech εσωτερικό με κυρτή οθόνη που θυμιζει διαστημόπλοιο & τολμηρή σχεδίαση που τραβάει το βλέμμα. Χωράει και... μπασκετμπολίστα στο πίσω κάθισμα (1,90 μ.). Μεγάλη γκάμα κινητήρων (mild hybrid βενζίνη και diesel, full hybrid, Plug-in Hybrid). Εσύ τι λες, μπορεί το νέο Kia Sportage να σοκάρει τους παραδοσιακούς παίχτες της κατηγορίας και να πρωταγωνιστήσει; Θα το προτιμούσατε από το «αδελφό» Hyundai Tucson;
Με την τιμή της βενζίνης σε ύψη που θα ζήλευαν Μπούμπκα, Ντουπλάντις και Λαβιλενί, και τις γεωπολιτικές εξελίξεις να επηρεάζουν κάθε είδος καυσίμου (ΦΑ, LPG, diesel κτλ.), το κρίσιμο ερώτημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία. Ποιο καύσιμο θα πονέσει λιγότερο στην τσέπη;
B-SUV με premium προσανατολισμό! Στο Top 3 της κατηγορίας στο Test αποφυγής κινδύνου. «Καίει» 7,9 λτ. μεικτά και «κοκαλώνει» σε 36,22 μ. από τα 100 χλμ./ώρα. Χωράει άνετα 3 ενήλικες πίσω (ύψος έως 1,85 μ.) με πορτμπαγκάζ 408 λτ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Με hi-tech, ποιοτική καμπίνα στις παρυφές του premium. Εσύ, στα ίδια χρήματα, προτιμάς ένα ευρύχωρο B-SUV όπως το Peugeot 2008, που είναι και το best seller στην κατηγορία του ή το νεότερο, χαμηλό, οικογενειακό hatchback 308; Περιμένουμε τη γνώμη σου στα σχόλια...
.jpg "Τα SUV, πέρα των βασικών μεταφορικών αναγκών, θεωρούνται οχήματα ελευθέρου χρόνο")
Χαμός έγινε στην Αττική με το χιόνι που έπεσε στις αρχές του μήνα. Τα SUV υπόσχονται το κάτι παραπάνω σε τέτοιες συνθήκες. Μπορούν; Το ΑutoΤρίτη Test Center αναδεικνύει τις ικανότητες 6 μοντέρνων δικίνητων οικογενειακών SUV σε χιονισμένο έδαφος. Ποια είναι τα όριά τους και πόσο ικανά είναι σε αυτό το τερέν; Ποια είναι η σημασία των ελαστικών και των ηλεκτρονικών, αλλά πόση διαφορά κάνει η τετρακίνηση;
Πως τα πάει η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E στο τεστ αποφυγής κινδύνου που μόνο το AutoΤρίτη διεξάγει στην ελληνική αγορά; Με τι βαθμό πέρασε και πως τα πήγε παρά το μεγάλο βάρος του μοντέλου;
Βαθμολογούμε με άριστα το 10 όλα τα B-SUV, που έχουμε δοκιμάσει στο ELK TEST, την κορυφαία δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας, που πραγματοποιεί το Test Center του AutoΤρίτη.
Το πρώτο ηλεκτρικό της Ford! Εναλλακτικό muscle car 4x4 με 351 άλογα & ροπή 580 Nm. Αυτονομία με μεικτές συνθήκες γύρω στα 500 χιλιόμετρα, στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα γύρω στα 300-350 χλμ.. Με κάθετη τεράστια οθόνη 15,5 ιντσών α λα tablet στην καμπίνα! Μπαταρία 99 kWh, φορτίζει σε ταχυφορτιστή 150 kW σε 45 λεπτά, σε φορτιστή 7,4 kW χρειάζεται περίπου 13 ώρες.
Πίσω επιβάτης χωρίς ζώνη = 4 τόνοι από πίσω σου. Πιστεύετε ότι η ζώνη ασφαλείας στις πίσω θέσεις δεν είναι υποχρεωτική; Νομίζετε ότι το πίσω κάθισμα είναι ασφαλές και χωρίς αυτήν; Ήρθε η ώρα να επιστρέψετε στην πραγματικότητα με ένα απλό μάθημα φυσικής.
«Αγρίμι» που αξίζει τα λεφτά του! Κάνει «παπάδες» εκτός δρόμου, ενώ άνετο στην καθημερινότητα. Είναι οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου, έχει προσιτή τιμή από 22.510 ευρώ & καλούς χώρους. Εσύ προτιμάς Dacia Duster με υγραέριο και 100 άλογα ή diesel με 115 άλογα για maximum οικονομία; Περιμένουμε την γνώμη σου στα σχόλια...
Περισσότερες από 700 επώνυμες αναφορές μέσα σε 2 χρόνια! Τρεις μάρκες εκτοξεύθηκαν και τρεις υποχώρησαν στην κατάταξη. Μια μάρκα «βούλιαξε» πιο χαμηλά από ποτέ. Ποια αυτοκίνητα είναι ζημιάρικα, τρίζουν και σε «γδέρνουν» όταν πας για service; Ποια αυτοκίνητα δεν βγάζουν καθόλου ζημιές και τα service τους είναι πάμφθηνα; Πάνω από 5.000 επώνυμες αναφορές αποκαλύπτουν τα μυστικά όλων των μοντέλων!
Best seller, πριν πουλήσει! Ασυναγώνιστη κατανάλωση: 5,3 λτ. η μεικτή, 4,5 λτ. στην πόλη! Εντυπωσιακά φρένα: σταμάτησε σε 36,5 μ. από τα 100 χλμ./ώρα. Χωράει άνετα 2 ενήλικες (ύψος έως 1,83 μ.), πορτμπαγκάζ 406 λίτρα. Τώρα που υπάρχει η Toyota στα B-SUV πας με κλειστά τα μάτια, όπως στα μικρά με το Yaris, ή θέλεις κάποιο άλλο;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
