Τα υβριδικά μοντέλα πλέον κατακλύζουν την αγορά. Η πιο προσιτή κατηγορία, αυτή των ήπιων υβριδικών, είναι ικανή να καλύψει τις απαιτήσεις κάθε οδηγού, που θέλει να συνδυάσει την απόδοση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Θες το αυτοκίνητό σου να πηγαίνει ευθεία και να μην παρεκκλίνει ούτε πόντο; Αντίστοιχα θες ένα πιο «πιστάδικο» στήσιμο; Η λύση κρύβεται στους τροχούς. Διάβασε παρακάτω λοιπόν, τις απαντήσεις στο θέμα μας.
H Fiat έχει μπει και στην λίγκα των mild hybrid με το 500 και το Panda αλλά, πως δουλεύει το σύστημα της FCA & τι μείωση κατανάλωσης και ρύπων καταφέρνει;
Για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης ξέρεις πολλά τι είναι ατμοσφαιρικός ή turbo, σε σειρά ή σε διάταξη V, άμεσου ή έμμεσου ψεκασμού, ξέρεις ότι τακτικά πρέπει να τσεκάρεις λάδια, φίλτρα και μπουζί. Με τους ηλεκτροκινητήρες όμως τι γίνεται; Γνωρίζεις;
Είναι τα αυτόνομα υβριδικά αυτοκίνητα η ρεαλιστική «πράσινη» ελπίδα που όλοι αναζητούν στον τομέα των μετακινήσεων; Δείτε τους τύπους των υβριδικών και τι αλλάζει στον τρόπο που οδηγούμε.
Σε τι διαφέρει ένας κινητήρας φυσικού αερίου; Τι ισχύει με το service; Τι παίζει με τις δεξαμενές; Τι κερδίζεις και τι χάνεις; Παράλληλα μιλάμε με τον κ. Δάνδουρα της SEAT σχετικά με την μεγάλη επιτυχία της φίρμας στον τομέα του φυσικού αερίου.
Τέλος με τον αέρα. Η επόμενη γενιά των ελαστικών για αυτοκίνητα θα είναι πιο ασφαλής, πιο ανθεκτική, πιο ήσυχη και πιο οικολογική. Μήπως ανακαλύψαμε εκ νέου τον τροχό;
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στην ζωή μας. Ποιοι είναι όμως οι 3 τύποι υβριδικών; Από τα mild, μέχρι τα Plug-In υβριδικά και την ηλεκτροκίνηση, δείτε που διαφέρουν τεχνολογικά και σε κατανάλωση!
Πριν απαντήσεις με σιγουριά στο δίλημμα ηλεκτροκινητήρας ή θερμικό μοτέρ, πρέπει να γνωρίζεις τη «μέση λύση». Ονομάζεται Mild Hybrid και εφαρμόζεται σε όλο και περισσότερα αυτοκίνητα. Πώς λειτουργεί ένα τέτοιο όχημα και πως αξιοποιείται η ηλεκτρική ενέργεια;
Fun to drive gen 4: Αναλύουμε μηχανολογικά την 4η γενιά του πιο καλοπουλημένου, διθέσιου σπορ αυτοκινήτου παγκοσμίως, που δεν είναι άλλο από το Mazda MX-5.
Η Mercedes προσφέρει υβριδική τεχνολογία για τα μοντέλα της τα οποία «συνεργάζονται» με κινητήρα πετρελαίου. Μάθετε τα πάντα για τα υβριδικά diesel της γερμανικής φίρμας και το εν λόγω μοτέρ.
Κάποιοι το λένε πλαίσιο, οι παλιότεροι «σασί» και άλλοι «πάτωμα». Τι είναι τελικά η πλατφόρμα; Πως κατάφεραν να ρίξουν το βάρος και να αυξήσουν την αντοχή τους;
Γιατί σκουραίνει ο καθρέπτης τη νύχτα; Πώς επηρεάζει την αεροδυναμική αντίσταση του οχήματος; Αναλύουμε τις τεχνολογίες των καθρεπτών, που μπορεί να φαίνονται απλά εξαρτήματα, όμως απασχολούν αρκετά τους μηχανικούς και «απειλούνται» από κάμερες και οθόνες.
Αυτή τη στιγμή στα περισσότερα ηλεκτρικά που κυκλοφορούν, χρησιμοποιούνται μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ωστόσο, ο συγκεκριμένος τύπος μπαταριών είναι κοντά στα όρια της εξέλιξης του. Τι θα δούμε στο μέλλον όπου η βενζίνη θα αντικατασταθεί από τις μπαταρίες;
Το Hyundai Kona Hybrid είναι ένα κλασσικό full hybrid με θερμικό κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα στα χνάρια της πρώτης διδάξασας Toyota, όμως με κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν συναντάται κάπου αλλού στον ανταγωνισμό.
Η απενεργοποίηση κυλίνδρων έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας. Δες πως λειτουργεί σε κινητήρες από 3, μέχρι 12 κυλίνδρους στο τεχνικό άρθρο που ακολουθεί και πόσο επηρεάζει την εξοικονόμηση καυσίμου.
Υβριδικό των 48 Volt. Τι είναι αυτό; Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι η πλήρης επικράτηση της ηλεκτροκίνησης. Μέχρι τότε όμως τα 48V υβριδικά συστήματα αποτελούν τη λύση – γέφυρα. Πως λειτουργεί το diesel-υβριδικό της Hyundai;
Η Ford επιμένει στην μείωση της χωρητικότητας δοκιμάζοντας για πρώτη φορά, απενεργοποίηση κυλίνδρου σε τρικύλινδρο κινητήρα. Πως λειτουργεί λοιπόν ο νεότερος 1.000αρης Ecoboost της Ford;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
