Βολικά για κάθε οικογένεια: Τα 10 πιο ευρύχωρα μικρά SUV - Το MG ZS είναι το πιο ευρύχωρο μικρό SUV σε πορτ-μπαγκάζ & εσωτερικούς χώρους - Στη 2η θέση είναι το Skoda Kamiq, όπου στο πίσω κάθισμα κάθεται επιβάτης ύψους 1,9 μ. - Αρκετά ευρύχωρο σε όλες τις μετρήσεις είναι το 3ο στην κατάταξη, Peugeot 2008...
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις - Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota - Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.) - Κρατάει πολύ καλύτερα από την προηγούμενη γενιά του, αποφεύγει εμπόδιο με...
Diesel-άκι για οικονομία στην πόλη; Μην είσαι και τόσο σίγουρος! - Κάποτε οι πρωταθλητές οικονομίας ήταν τα diesel - Σήμερα τα υβριδικά κερδίζουν, ειδικά μέσα στην πόλη: Αυτό λένε οι μετρήσεις μας σε πραγματικές συνθήκες - Κάποιοι λένε ακόμα: «Diesel μέχρι να σβήσει ο ήλιος» - Είναι τα υβριδικά του σήμερα, τα...
Δοκιμή: Ανανεωμένο VW T-Cross 1,0 TSI 116 PS DSG - Πιο σβέλτο και χωρίς να καίει (πολύ) παραπάνω από το χειροκίνητο - Αλλάζεις σχέσεις και με τις άκρες των δακτύλων σου - Συμφέρει η μεσαία έκδοση More που είναι μόνο 200 ευρώ πάνω από τη βασική Life - Με φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα...
Elk Test στο τουρμπάτο Hyundai Kona με τα 200 άλογα - Το νέο Kona κατάφερε να «μπει» με 74,1 χλμ./ώρα - Έχει σπορτίφ βλέψεις η έκδοση με τα 198 PS, το αμάξωμα εμφάνιζε όμως κλίσεις - Πολύ έντονη η παρέμβαση του ESP στο όριο, που τελικά συγκρατεί τις αντιδράσεις...
Δοκιμή: Mercedes E 300 e | Κυριλέ «limo» που καίει… σχεδόν τίποτα - Έχει 313 άλογα και υβριδικό σύστημα πρίζας με μεγάλη μπαταρία κάνοντας 100 χλμ. μόνο με ρεύμα - Ακόμα και αν αδειάσει η μπαταρία καίει βενζίνη σαν αυτοκίνητο πόλης (6,5 λτ./100 χλμ.) - Βγάζεις φλας, προσπερνάει και ξαναμπαίνει στη λωρίδα, μόνη της<...
Elk Test στο ηλεκτρικό Audi Q4 45 e-tron - Το πρώτο ηλεκτρικό που «έστριψε» σαν συμβατικό με 76,4 χλμ./ώρα - Πέρασε με 3,4 χλμ./ώρα πάνω από τα καλύτερα ηλεκτρικά που είχαμε τεστάρει μέχρι σήμερα - Σφιχτή ανάρτηση, χαμηλό κέντρο βάρους και «σωστό» ESP βοήθησαν - Είχε τροχούς 21 ιντσών...
Δοκιμή: Full ηλεκτρικό Astra με 156 άλογα & 340 χιλιόμετρα αυτονομία - Το πρώτο ηλεκτρικό Astra μοιάζει σε εμφάνιση και έχει την ίδια πλατφόρμα με τα «κανονικά» - Έχει μικρή μπαταρία (54 kWh), αλλά χάρη στη χαμηλή κατανάλωση κάνει 340 χλμ. με μια φόρτιση - Μικρός, για οικογενειακό, χώρος αποσκευών στα 352 λτ.. -...
Δοκιμή - Test ελαστικού Goodyear EfficientGrip Performance 2 Goodyear Efficientgrip Performance 2 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά...
Elk Test: To νέο Toyota C-HR στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου - Mε το καλημέρα έκανε την επίδοση του προηγούμενου C-HR που είχαμε δοκιμάσει (73 χλμ./ώρα) - Στο τέλος κατάφερε να «μπει» με 76,8 χλμ./ώρα - Η επίδοση έγινε με τροχούς 19 ιντσών που δεν είναι στάνταρ - Δούλεψε σωστά το ESP, που σε κρατάει στ...
Δοκιμή: Lynk & Co 01 PHEV με 261 PS - Νέα κινέζικη μάρκα στην Ελλάδα, η Lynk & Co κάνει πρεμιέρα με το οικογενειακό SUV «01» - Με το… καταργημένο για τη Volvo «μικρό» υβριδικό σύστημα πρίζας και το πάτωμα του XC 40 μιας και οι δύο μάρκες ανήκουν στην Geely - Έχει ζωηρές επιδόσεις...
Καύσωνας; ΠΡΟΣΟΧΗ! Θέλεις 2 μ. παραπάνω στο φρενάρισμα - Ακραίες θερμοκρασίες το επόμενο 2ήμερο σε όλη τη χώρα - Η άσφαλτος πιάνει θερμοκρασίες 80 βαθμών και τα λάστιχα «πιάνουν» λιγότερο - Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας χρειάζονται 2 μέτρα παραπάνω στο φρενάρισμα - Επίσης: Αφησες το παιδί στο αυτοκίν...
Δοκιμή: Mercedes CLE 200 mHEV | Κουπέ «αστέρι» για… αρχόντους - Γοητευτικό, 2θυρο κουπέ, που καταργεί C-Class Coupe & E-Class Coupe - Πολυτελής καμπίνα για 4, με στραμμένη προς τον οδηγό οθονάρα 11,9 ιντσών - Σου φέρνει στον ώμο την ζώνη για να μην χρειαστεί να τεντώνεσαι - Ηλεκτρικό μοτεράκι 23 ίππων «σπρ...
Δοκιμή: Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid | Έγινε mild hybrid με 136 ίππους - Είναι το 1ο υβριδικό Citroen και βγαίνει μόνο σε αυτόματο - Έχει ένα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων και πάει για λίγα μέτρα ηλεκτρικά - Καίει σχεδόν 20% λιγότερο σε σχέση με πριν (7,1 λτ./100 χλμ. από 8,6) - Προσπερνάει 2 δευτερόλεπτα νωρίτερα...
Δοκιμή: Ανανεωμένο 1.000άρι VW T-Cross με 116 PS - Ανανέωση με νέο look και φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα - Ξανά 116 ίπποι από τον 1.000άρη τούρμπο, που πριν είχε… «πέσει» στους 110 - Ρυθμίζεις το πίσω κάθισμα μπρος-πίσω για να φορτώνεις περισσότερα ή να κάθεσαι σταυροπόδι - Δίνεις 1.000...
Δοκιμή: Ανανεωμένο υβριδικό Renault Clio E-TECH με 145 PS - Το υβριδικό σύστημα κέρδισε 5 άλογα και έφτασε στα 145 - Επιταχύνει και προσπερνά πιο γρήγορα από πριν, αλλά συνεχίζει να καίει 5 λίτρα - Έχει αυτόματο κιβώτιο με 4 σχέσεις για τη βενζίνη και 2 για το ηλεκτρομοτέρ - Στενό πίσω κάθισμα και -137...
Δοκιμή: Νέο Suzuki Swift Hybrid με 82 ίππους - Ίδια πλατφόρμα (με βελτιώσεις) και βασικές διαστάσεις, νέο design - Με χαμηλή κατανάλωση λες και είναι «full» υβριδικό (5,5 λτ./100 χλμ.) - Μετεξεταστέο στο τεστ φρένων (100-0 χλμ./ώρα σε 46,1 μ.) -«Made in Japan» από 18.450 ευρώ και με έκδοση...
Γιατί δεν πουλάει το Mitsubishi Space Star; - 122 από τα 169 αυτοκίνητα που χει πουλήσει φέτος η Mitsubishi αφορούν το μικρό της (Space Star) - Το 90% από τα 122 Space Star είναι εταιρικά, οι ιδιώτες δεν το έχουν προτιμήσει - Είναι το χειρότερο μικρό σε πορτ-μπαγκάζ (χωράει μόνο 1 μεγάλη β...
Δοκιμή - Test ελαστικού Avon ZV7 Avon ZV7 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);...
Δοκιμή: Ανανεωμένο Opel Corsa με 100 ίππους - Το best seller του 2023 στην δημοφιλέστερη έκδοση με 100 ίππους - Πιο μοντέρνο χάρη στη νέα μάσκα και τους μεγαλύτερους αεραγωγούς - Δεν έχει κακή βαθμολογία σε κανένα τομέα αξιολόγησης - Στα 100 άλογα είναι διαθέσιμο εκτός από «σκέτο» turbo...