Το ταμπλό προέρχεται αυτούσιο από το Ka με ορισμένες διαφορές που αφορούν των πίνακα οργάνων ο οποίος φέρει πλέον και στροφόμετρο. Γενικότερα στο εσωτερικό συναντάμε κάποια σπορτίφ στοιχεία.
Στο εσωτερικό του SportKa γίνεται άμεσα ορατή η σχέση του με το «απλό» Ka αφού μοιράζονται το ίδιο ταμπλό και τις εσωτερικές επενδύσεις των θυρών. Από κει και πέρα η διαφορετικότητα εκείνου πηγάζει από τις διάφορες σπορτίφ πινελιές που παρατηρούνται και αφορούν το τιμόνι με τη δερμάτινη και παράλληλα μεγαλύτερη σε πάχος στεφάνη αλλά και την αλουμινένια «μπίλια» του επιλογέα των ταχυτήτων. Η εικόνα διαφοροποιείται επίσης από την σκουρόχρωμη πλαστική επένδυση της κεντρικής κονσόλας (ανθρακί έναντι ασημί του Ka) και από άλλες λεπτομέρειες όπως τα νικελένια διακοσμητικά των μαρσπιέ και των αεραγωγών του συστήματος κλιματισμού που έχουν ένα βαμμένο ασημί πλαστικό τμήμα. Η ποιότητα των σκληρών πλαστικών του ταμπλό είναι καλή με ανάλογο φινίρισμα ενώ και η αισθητική χαρακτηρίζεται μοντέρνα. Στο θάλαμο των επιβατών θα φιλοξενηθούν τέσσερις επιβάτες με τους δύο που θα βρεθούν στο πίσω κάθισμα να πρέπει να κάνουν αρκετές παραχωρήσεις στον διατιθέμενο χώρο για τα κεφάλια και τα γόνατά τους. Το τιμόνι δε διαθέτει καμία ρύθμιση, κάτι που δεν ενοχλεί όμως αφού το κάθισμα του οδηγού ρυθμίζεται και ως προς το ύψος. Ο χώρος για τις αποσκευές έχει χωρητικότητα 185 λίτρων και εκμεταλλεύσιμο σχήμα αν και το άνοιγμά του είναι μικρό και δυσχεραίνει την φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.
¶τομα με ύψος άνω του μέσου όρου θα πρέπει να κάνουν παραχωρήσεις αν βρεθούν στο πίσω κάθισμα του SportKa.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών έχει χωρητικότητα 185 λίτρων (όπως και στο Ka) ενώ το άνοιγμά του περιορίζεται από τα φωτιστικά σώματα που καταλαμβάνουν αρκετό χώρο του πίσω μέρους.
