Διαβάστηκε από 30411αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:3/3/2010
Με σύγχρονη εικόνα και πολύ καλή ποιότητα
Στο εσωτερικό του το 5008 κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις, από την όμορφη σχεδίαση, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και συναρμολόγησης, μέχρι και την ευρυχωρία και πρακτικότητα που παρουσιάζει. Ο ευμεγέθης πίνακας οργάνων και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας αποτελούν τα κύρια χαρακτηριστικά του.
Η εργονομία είναι πολύ καλή, κάτι που επιτυγχάνεται τόσο από τη διάταξη των διακοπτών, όσο και την κλίση της κονσόλας, ενώ οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι άφθονοι. Απουσιάζουν, ωστόσο, οι κλασικές ποτηροθήκες.
Πρακτικότητα
Το ντουλαπάκι ανάμεσα στα δύο καθίσματα είναι μεγάλο (10λ.τ.), ενώ πρακτικά αλλά μικρά ντουλαπάκια διαθέτουν ο οδηγός και ο συνοδηγός μπροστά τους. Η πρακτικότητα ενισχύεται από τις θήκες που υπάρχουν και στο δάπεδο των πίσω καθισμάτων.
Χώροι
Οι χώροι είναι άνετοι για 5 επιβάτες, ενώ ακόμα και άτομα μέσου ύψους μπορούν να φιλοξενηθούν στην τρίτη σειρά καθισμάτων χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις, ωστόσο σε αυτή την περίπτωση τα καθίσματα της 2ης σειράς θα πρέπει να συρθούν εμπρός. Ανάλογα με τη θέση της 2ης σειράς καθισμάτων, διαμορφώνεται και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, η οποία κυμαίνεται από τα 679 λτ. έως τα 823 λτ., με την τρίτη σειρά αναδιπλωμένη. Με την αναδίπλωση και των καθισμάτων της δεύτερης σειράς, ο χώρος φτάνει στα 2.506 λίτρα μέχρι το ύψος της οροφής.
Πολυχρηστικότητα
Τα ανεξάρτητα καθίσματα της 2ης σειράς είναι συρόμενα και αναδιπλώνονται πλήρως στο δάπεδο, ενώ μετατοπίζονται εμπρός αφήνοντας επαρκή χώρο για την είσοδο ατόμων στην 3η σειρά.
Πολύ πρακτικά είναι και τα καθίσματα της 3ης σειράς, τα οποία αναδιπλώνονται στο δάπεδο του πορτ μπαγκαζ, ενώ όταν βρίσκονται σε ανάπτυξη, υπάρχει εκμεταλλεύσιμος χώρος κάτω από εκείνα για αποθήκευση μικρών αντικειμένων. Αξίζει να σημειωθεί, ότι αντίθετα με άλλα 7θέσια μοντέλα, το 5008 διαθέτει σκαλοπάτι στο δάπεδο της 3ης σειράς, επιτρέποντας έτσι στα πόδια των επιβατών αυτής να μπουν κάτω από τα μπροστινά.
H εικόνα στο εσωτερικό του 5008 είναι εντυπωσιακή, με τη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας να παραπέμπει στο μικρότερο Crossover 3008. Η ποιότητα υλικών είναι πολύ καλή, ενώ σε υψηλά επίπεδα κυμαίνονται η συναρμολόγηση και το φινίρισμα.
Ο χώρος αποσκευών στην 7θέσια διάταξη είναι ελάχιστος. Αντίθετα, στην 5θέσια και ανάλογα με τη θέση των πίσω συρόμενων καθισμάτων, ανέρχεται από τα 679 έως τα 823 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση και της 2ης σειράς, φτάνει στα 2.506 λίτρα.
Οι επιβάτες της 2ης σειράς καθισμάτων έχουν επάρκεια χώρου για τα πόδια και τα κεφάλια τους. Προκειμένου όμως να φιλοξενηθούν και δύο άτομα στην 3η σειρά, ενδεχομένως να χρειαστεί να μετακινήσουν τα καθίσματα ελαφρώς εμπρός.
Το ντουλαπάκι στο ταμπλό κάτω από τον οδηγό είναι πρακτικό και αποτελεί ένα από τα σπάνια στοιχεία που συναντάμε γενικότερα.
Κάτω από το δάπεδο στα πίσω καθίσματα υπάρχουν δύο θήκες για αντικείμενα, αρκετά ευρύχωρες και -το σημαντικότερο- "διακριτικές".
Για την είσοδο/έξοδο των πίσω επιβατών, τα πλαϊνά καθίσματα της 2ης σειράς μετατοπίζονται εμπρός, αφήνοντας επαρκή χώρο για τη διαδικασία.
Tα ανεξάρτητα καθίσματα της 2ης σειράς είναι συρόμενα ως προς το διαμήκη άξονα, ενώ μπορούν να
αναδιπλωθούν και πλήρως.
Διαβάστηκε από 30411 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:3/3/2010
