Ανανεωμένο Honda Civic
64.910 Επισκέψεις στο άρθρο (15/11/2019)
Η Honda προχώρησε στην ανανέωση του Civic αλλάζοντας αμυδρά την εμφάνιση ενώ πρόσθεσε και μερικά νέα στοιχεία στην καμπίνα και τις τεχνολογίες με τις οποίες προσφέρεται.
Λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Honda Civic για την αμερικανική αγορά ήρθε η ώρα και για την Ευρώπη. Οι Ιάπωνες φρεσκάρουν το μικρομεσαίο τους περίπου στο μέσον της εμπορικής του πορείας, όπως είναι λογικό άλλωστε. Οι αλλαγές περιορίζονται στο αισθητικό κομμάτι εντός και εκτός με τη γκάμα των κινητήρων να παραμένει ίδια.
Μιλώντας για τα μηχανικά σύνολα, το ανανεωμένο Civic θα συνεχίσει την καριέρα του με τον 1.000άρη turbo VTEC των 124 ίππων και τον 1,5 λτ. turbo VTEC των 182 ίππων ενώ μοναδική diesel επιλογή θα είναι ο 1,6 i-DTEC με 120 άλογα. Για τη μετάδοση στην εμπρός άξονα συναντούμε το 6άρι μηχανικό κιβώτιο και το 9άρι αυτόματο.
Στο αισθητικό κομμάτι, τώρα, εκεί όπου παρατηρούνται και οι όποιες αλλαγές συναντούμε έναν ελαφρώς ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με διαφοροποιημένες γρίλιες χαμηλά. Επιπλέον, νέος είναι και ο σχεδιασμός στο εσωτερικό των φωτιστικών σωμάτων, όπως επίσης και των στοιχείων στα φώτα ημέρας. Στάνταρ είναι οι ζάντες 16 ιντσών στη βασική έκδοση, ενώ οι πιο πλούσιες εφοδιάζονται με 17άρες.
Κλείνουμε με το εσωτερικό εκεί όπου σύμφωνα με το ιαπωνικό στρατόπεδο έχουν βελτιωθεί τα επίπεδα της απτής ποιότητας. Νέες υφασμάτινες ενθέσεις στα πάνελ και το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού στις κορυφαίες εξοπλιστικές εκδόσεις δίνουν το «παρών». Σε κάθε περίπτωση το Civic προσφέρεται στάνταρ με τη σουίτα Honda Sensing που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων cruise control, αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας κ.ά.
Το ανανεωμένο Honda Civic θα λανσαριστεί στην Ευρώπη τον ερχόμενο Δεκέμβρη με τις πρώτες παραδόσεις να πραγματοποιούνται τον Ιανουάριο του 2020.
Μιλώντας για τα μηχανικά σύνολα, το ανανεωμένο Civic θα συνεχίσει την καριέρα του με τον 1.000άρη turbo VTEC των 124 ίππων και τον 1,5 λτ. turbo VTEC των 182 ίππων ενώ μοναδική diesel επιλογή θα είναι ο 1,6 i-DTEC με 120 άλογα. Για τη μετάδοση στην εμπρός άξονα συναντούμε το 6άρι μηχανικό κιβώτιο και το 9άρι αυτόματο.
Στο αισθητικό κομμάτι, τώρα, εκεί όπου παρατηρούνται και οι όποιες αλλαγές συναντούμε έναν ελαφρώς ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με διαφοροποιημένες γρίλιες χαμηλά. Επιπλέον, νέος είναι και ο σχεδιασμός στο εσωτερικό των φωτιστικών σωμάτων, όπως επίσης και των στοιχείων στα φώτα ημέρας. Στάνταρ είναι οι ζάντες 16 ιντσών στη βασική έκδοση, ενώ οι πιο πλούσιες εφοδιάζονται με 17άρες.
Κλείνουμε με το εσωτερικό εκεί όπου σύμφωνα με το ιαπωνικό στρατόπεδο έχουν βελτιωθεί τα επίπεδα της απτής ποιότητας. Νέες υφασμάτινες ενθέσεις στα πάνελ και το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού στις κορυφαίες εξοπλιστικές εκδόσεις δίνουν το «παρών». Σε κάθε περίπτωση το Civic προσφέρεται στάνταρ με τη σουίτα Honda Sensing που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων cruise control, αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας κ.ά.
Το ανανεωμένο Honda Civic θα λανσαριστεί στην Ευρώπη τον ερχόμενο Δεκέμβρη με τις πρώτες παραδόσεις να πραγματοποιούνται τον Ιανουάριο του 2020.
Μένω επαρχία (ΙΩΑΝΝΙΝΑ) η κατανάλωση εντός πόλης 7,5 με 8, σε ταξίδι μέσω Εγνατίας με τέσσερα άτομα, φουλ το πορτμπαγκάζ και air condition με 150χλμ 160χμλ 7.1 &7.2. Σε άλλο ταξίδι με ταχύτητα 130χλ 140 χλμ από 5.9 με 6.9. Τώρα το αν είναι άσχημο εξαρτάται τι σου αρέσει, εμένα μου αρέσει γιατί είναι ένα αμάξι σπορ - οικογενειακό (με μεγάλους χώρους καμπίνας _πορτμπαγκάζ) με πολύ καλές αποδόσεις, μοναδικό στήσιμο και ξεχωριστό σε σχέση με άλλα αμάξια hatchback που μου φαίνονται τα ίδια. Από όπου και αν περναω παντως γυρνάνε κεφάλια.
Το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του, κάτοχος honda civic 1.0 turbo elegance.
Πιο άσχημο αυτοκίνητο ever μαζί με το Fiat Multipla
Αναφέρεται και τον κινητήρα ντίζελ. Στην Χόντα όμως έχει αφαιρεθεί από τον τιμοκατάλογο. Είναι παράβλεψη του άρθρου ή όντως θα επανέλθει;
Απάντηση: Και αυτό που λέτε ισχύει και αυτό που λέει το άρθρο. Το ότι σταμάτησε να προσφέρεται στην Ελλάδα δεν σημαίνει ότι βγήκε από τη λίστα σε όλη την Ευρώπη. Δεν έχουμε πληροφορίες προς το παρόν για το αν θα επιστρέψει το diesel Civic στη χώρα μας με το facelift.
Φοβερή σαν κατασκευη η Χονταρα αλλά σχεδιαστικά πολύ κραυγαλέο για τα γούστα μου.
Βρε niol, που βλέπεις ότι είναι άσχημο το civic σαν το fiat multipa, απορώ με τα γούστα σου ρε φίλε!!! Ήθελα να ξερά σκαραβαίο οδηγάς!!!!
Θα έρθει ντίζελ μην ανησυχείτε
Το αμάξι είναι ότι πρέπει για οικογένεια. Ο άλλος λέει είναι άσχημο.Μπηκε να το δει όμως.Πολλα αμάξια είναι άσχημα,ήθελα να ήξερα σε ολα αυτά έγραψε σχολιο ότι είναι ασχημα;Καημένε.
Jim -κυκλοφορείς ΑΘήνα έντρομοι; Πόσο καίει;