Την ανανεωμένη έκδοση του Espace παρουσίασε η Renault.
Ανανεώθηκε το Renault Espace
4.905 Επισκέψεις στο άρθρο (26/11/2019)
Την ανανεωμένη έκδοση του Espace παρουσίασε η Renault, με το πολυμορφικό γαλλικό να λαμβάνει κάποιες μικρές σχεδιαστικές αλλαγές και περισσότερες τεχνολογικές.
Ξεκινώντας από το εμπρός μέρος η βασική διαφορά που συναντούμε στο ανασχεδιασμό Espace είναι η λεπτή μεταλλική γραμμή που περνά κάτω από την πινακίδα, ενώ στην αντίπερα όχθη, το κάτω μέρος του οπίσθιου προφυλακτήρα έρχεται επανασχεδιασμένο όπως και οι απολήξεις του συστήματος εξάτμισης. Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό να πούμε πως διαθέσιμοι θα είναι και οι τροχοί 20 ιντσών, όπως και ένα νέο σκούρο κόκκινο χρώμα (Red Vintage). Από κει και πέρα, το νέο Espace παίρνει φωτιστικά σώματα LED matrix ενώ στο πίσω μέρος διαφορετική είναι η υπογραφή των εκεί φωτιστικών σωμάτων.
Στο εσωτερικό, που θα προσφέρεται τόσο ως 5-θέσιο ή ως 7-θέσιο, οι οδηγοί των υψηλότερων εκδόσεων θα βρουν έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών, αλλά και την ίδια οθόνη αφής 9,3 ιντσών που βρίσκουμε στο νέο Clio που παραμένει κάθετα τοποθετημένη και φιλοξενεί το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης Easy Link. Παρούσα είναι η εφαρμογή για smartphone, MY Renault, ενώ να σημειώσουμε πως σε όλες τις εκδόσεις υπάρχει η πανοραμική ηλιοροφή συνολικής επιφάνειας 2.8 τετραγωνικών μέτρων. Για τον χώρο αποσκευών κρατήστε πως η χωρητικότητα ανέρχεται στα 660 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.101 λίτρα.
Η Renault εξόπλισε το Espace με νέα βοηθήματα οδήγησης, τα οποία πλησιάζουν σχεδόν την αυτόνομη οδήγηση δεύτερου επιπέδου, ενώ αυτοί που επιθυμούν μπορούν να το εξοπλίσουν με σύστημα Multi-Sense που μέσω τεσσάρων προφίλ (Eco, Comfort, Sport και ένα προσωπικό) ρυθμίζει κάποια υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ανάλογα με την επιθυμία του οδηγού. Παράλληλα η ανανεωμένη έκδοση του Renault Espace διατηρεί το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4Control που συνδυάζεται με το «βελτιωμένο» σύστημα ελεγχόμενης απόσβεσης.
Στα μηχανικά σύνολα το Espace διατηρεί τον 1,8 TCe κινητήρα που βρίσκουμε και στην Alpine A110 και προσφέρει 225 ίππους και 300 Nm ροπής. Το μοτέρ βενζίνης συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Στο diesel, ο κινητήρας 2,0 Blue dCi είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις των 160 και 200 ίππων. Η πρώτη προσφέρει ροπή 360 Nm και η δεύτερη 400 Nm. Αμφότερες συνδυάζονται με το EDC 6 ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
....Η Renault ειναι η πρωτη που ξεκινησε τα πολυμορφικα με το Megane Scenic, και απ' οτι φαινεται θα ειναι η τελευταια που θα τα εγκαταλειψει.