2 Φωτογραφίες »
Για το Omoda 5 υπάρχει μια και μόνο επιλογή μπαταρίας, που είναι τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFEPO4), έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 64 kWh (61 kWh ονομαστική) και παρέχει ενέργεια σε έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 340 Nm ροπής που κινεί τους μπροστινούς τροχούς.
2 Φωτογραφίες »
To ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα του Omoda 5 εμφανίζει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και σαν αποτέλεσμα η αυτονομία δεν προβληματίζει. Σε αστική χρήση μάλιστα οι μετρήσεις μας έδειξαν σχεδόν 500 χλμ..
Στην πράξη, το ηλεκτρικό Omoda 5 με επιλεγμένο το Sport πρόγραμμα επιταχύνει προοδευτικά και χωρίς υστερίες, πάντα όμως σβέλτα, με τη σχετική αίσθηση να αποτυπώνεται και στα ηλεκτρονικά μας όργανα: 0-100 σε 8,6 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 4,6 δλ.. Επιπλέον, το 80-120 γίνεται σε 5,7 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 172 χλμ./ώρα.
Αυτό όμως που «καίει» στα ηλεκτρικά είναι η αυτονομία. Και παρά τη σχετικά μικρή μπαταρία το Omoda 5 τα πηγαίνει πολύ καλά, βασισμένο στη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Από τις μετρήσεις μας σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής διαπιστώσαμε πως η μέση κατανάλωση ενέργειας (16,5 kWh/100 χλμ.) «κρατήθηκε» κοντά στις εργοστασιακές υποσχέσεις για 15,5 kWh/100 χλμ.. Αυτό μας δίνει μια αυτονομία περί των 370 χλμ. (430 χλμ. υπόσχεται η Omoda). Στην πόλη, η κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν αρκετά πιο χαμηλή (12,5 kWh/100 χλμ.) ή με άλλα λόγια κάνεις σχεδόν 500 χλμ. με μια φόρτιση. Καλά τα νέα και από την αυτονομία στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα (με Normal πρόγραμμα λειτουργίας και κλιματισμό), όπου σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το Omoda 5 βγάζει άνετα 330 χλμ.. (κατανάλωση 18,7 kWh/100 χλμ.). Ευτυχώς γιατί το Omoda 5 υποστηρίζει ταχυφόρτιση μόνο μέχρι 80 kW απαιτώντας τον ίδιο χρόνο (28 λεπτά) για τη φόρτιση 30-80% με άλλα ηλεκτρικά που φορτίζουν 10-80%.. Βέβαια, η υποδοχή φόρτισης με οικιακό ρεύμα είναι στάνταρ στα 11 kW.
| Σελίδα 1 | Πρώτη δοκιμή: Ηλεκτρικό Omoda 5 | 5άστερο σε ασφάλεια και 500 χλμ. σε αυτονομία |
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό-Χώροι: Καλοφινιρισμένο και αρκούντως ευρύχωρο, μικρός ο χώρος αποσκευών |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας-Αυτονομία: Κινείται σβέλτα και καίει λίγο ρεύμα |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Εύχρηστο και σταθερό |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
