Εξοπλισμός-Τιμή: Ξεκινάει από πιο χαμηλά το Clio

Το βασικό diesel Renault Clio ξεκινάει από 15.890 για την έκδοση Authentic, η οποία προσφέρει μόνο τα απαραίτητα. Η Expression ανεβαίνει στα 17.120 ευρώ και η πιο πλούσια Dynamic στα 18.880 ευρώ. Η βασική έκδοση Connected για το Ford Fiesta ξεκινά από 15.890 ευρώ , χωρίς στάνταρ αυτόματο φρενάρισμα, αλλά με μεταξύ άλλων ενσωματωμένο modem και οθόνη αφής 8 ιντσών. Έξτρα, άσος στο μανίκι του τα 8 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης έναντι των σίγουρα αξιοσέβαστων 5 ετών του Clio. 

Εσωτερικό-Χώροι: Καλοφτιαγμένα και μοντέρνα, κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ το Clio
Το εσωτερικό του νέου Renault Clio είναι ριζικά αναβαθμισμένο, τόσο ποιοτικά, όσο και τεχνολογικά. Για πρώτη φορά προσφέρεται ψηφιακό πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει οθόνη αφής των 7 ή 9,3 ιντσών, που δεν προσφέρεται στη βασική έκδοση. Οι όμορφοι και πρακτικοί διακόπτες αεροπορικού τύπου εξυπηρετούν με τη σειρά τους την καλή εργονομία, ενώ μέσα στο γενικότερα αναβαθμισμένο εσωτερικό συναντάμε και χώρους για αντικείμενα συνολικού όγκου 26 λίτρων. 

Από την πλευρά του το Fiesta είναι πιο «συγκρατημένο» και προβλέψιμο σε εικόνα, αλλά εξίσου γεροδεμένο και στιβαρό αν και με λιγότερο ευρεία χρήση μαλακού πλαστικού. Έχει στάνταρ οθόνη 8 ιντσών, ενώ και εδώ και προσφέρονται σύγχρονα συστήματα άνεσης και ασφάλειας. 

Κανένα από τα δύο μοντέλα δεν ανήκει στα πιο ευρύχωρα της κατηγορίας. Το Fiesta είναι λίγο καλύτερο σε πλάτος καμπίνας, το Clio όμως καταφέρνει κορυφαία επίδοση στη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ με 391 λτ., τιμή μεγαλύτερη ακόμη και από αυτή μικρομεσαίων μοντέλων, αλλά και ένα απόλυτα κανονικό σχήμα και μάλιστα με διπλό πάτωμα.