Το Toyota Yaris Cross σάρωσε στις πωλήσεις του 2024, βρέθηκε στην 1η θέση της ελληνικής αγοράς και αποτέλεσε το πρώτο ever SUV που βγήκε best-seller μοντέλο στη χώρα μας. Έχουμε αναφερθεί ξανά στα βασικά πλεονεκτήματα του πρώτου μικρού SUV των Ιαπώνων, με βασικότερο όλων να είναι η ασύγκριτη οικονομία καυσίμου. Συνδυάζοντας ένα βενζινοκινητήρα 92 ίππων κι ένα compact ηλεκτρικό μοτέρ 80 ίππων με εξελιγμένο σύστημα ψύξης και θέρμανσης, το Toyota Yaris Cross στην εισαγωγική του έκδοση αποδίδει 116 ίππους. Η σημαντική ισχύς του ηλεκτροκινητήρα, σε συνδυασμό με την μπαταρία ιόντων λιθίου των 120 στοιχείων και της υψηλής τάσης (177,6V) εξασφαλίζει στο SUVάκι της Toyota ηλεκτρική κίνηση στο μεγαλύτερο μέρος των αστικών μετακινήσεων. Κάπως έτσι προκύπτει και η πολύ χαμηλή κατανάλωση μέσα στην πόλη (4,5 λτ./100 χλμ.), με τη μέση πραγματική τιμή σύμφωνα με τις μετρήσεις μας να είναι στα 5,3 λτ./100 χλμ..
Από τα παραπάνω νούμερα, σε ετήσια βάση, ένας οδηγός που κάνει 20.000 σε ποσοστό 80-20 πόλη-ταξίδι θα πληρώσει λιγότερα από 1.800 ευρώ. Θυμίζουμε πως στην γκάμα του Toyota Yaris Cross υπάρχει και ισχυρότερη έκδοση ισχύος στα 130 άλογα, αμφότερες διαθέσιμες και με σύστημα τετρακίνησης AWD-i όπου ένας ηλεκτροκινητήρας 5,3 ίππων κινεί τους πίσω τροχούς σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (π.χ. οδήγηση στον πάγο).
Σελίδα 1
Mild hybrid, full υβριδικό & Plug-in: Πώς δουλεύουν 3+1 best-seller;
Σελίδα 2
Τα full hybrid έχουν πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί σε περισσότερα Volt για μεγαλύτερη οικονομία στην πόλη (π.χ. Toyota Yaris Cross)
Σελίδα 3
Τα Plug-in έχουν μεγάλη μπαταρία που θέλει φόρτιση & κάνουν μόνο με ρεύμα τα πήγαινε-έλα στη δουλειά (βλέπε Mercedes GLA 250 e)
