Στην κορυφή της υβριδικής τεχνολογίας βρίσκουμε τα Plug-in hybrid μοντέλα, γνωστά και ως επαναφορτιζόμενα. Η λογική είναι κοινή ανεξαρτήτως αυτοκινήτου. Υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας ο οποίος κινεί το αυτοκίνητο, μόνο όμως σε συνθήκες που η μπαταρία του PHEV είναι άδεια. Η συγκεκριμένη μπαταρία έχει μεγάλη χωρητικότητα (π.χ. 15 kWh) και εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία για τα καθημερινά πήγαινε-έλα στη δουλειά. Αυτή η μπαταρία δίνει ενέργεια σε ένα πολύ ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, ενώ η μικρή χωρητικότητά της συνεπάγεται και γρήγορους χρόνους φόρτισης, δηλαδή στο 8ωρο της δουλειάς γεμίζει στο 100% και έχει διαθέσιμο όλο το εύρος της αυτονομίας της.
Ένα πλεονέκτημα των Plug-in hybrid είναι οι χαμηλοί αέριοι ρύποι, οι οποίοι αν συνδυαστούν με Λ.Τ.Π.Φ. κάτω των 40.000 ευρώ σημαίνουν και μηδενικό εταιρικό φόρο χρήσης. Για αυτό και τα Plug-in hybrid είναι μία από τις δημοφιλέστερες επιλογές στην αγορά του leasing. Χαρακτηριστική περίπτωση PHEV με μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης είναι η Mercedes GLA 250 e, το luxury οικογενειακό SUV των 218 ίππων. Το υβριδικό της σύστημα αποτελείται από έναν turbo βενζινοκινητήρα 163 ίππων, ένα ηλεκτρικό μοτέρ με 109 άλογα και από μία μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 15,6 kWh (11,5 η ωφέλιμη χωρητικότητα). H Mercedes GLA 250 e έχει μέχρι και 70 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, με την μπαταρία της να θέλει 5,5 ώρες για φόρτιση σε απλή πρίζα και 1 ώρα και 45 λ. σε WallBox ισχύος 7,4 kW.
Σελίδα 1
Mild hybrid, full υβριδικό & Plug-in: Πώς δουλεύουν 3+1 best-seller;
Σελίδα 2
Τα full hybrid έχουν πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί σε περισσότερα Volt για μεγαλύτερη οικονομία στην πόλη (π.χ. Toyota Yaris Cross)
Σελίδα 3
Τα Plug-in έχουν μεγάλη μπαταρία που θέλει φόρτιση & κάνουν μόνο με ρεύμα τα πήγαινε-έλα στη δουλειά (βλέπε Mercedes GLA 250 e)
