Πόσο «ειδικά» είναι τα αυτοκίνητα με υγραέριο ή φυσικό αέριο;

Ουσιαστικά πουθενά. Όμως υπάρχουν ακόμη κάποια στερεότυπα που κάνουν μερίδα της αγοράς να ανησυχεί. Το γεγονός, για παράδειγμα, ότι η φιάλη υγραερίου αποκαλείται ακόμη «μπόμπα» δεν βοηθάει τον κόσμο να θυμάται πως η κατασκευή των φιαλών στα αυτοκίνητα είναι τέτοια που δεν υπάρχει καμία περίπτωση διάτρησης, πόσο δε μάλλον ανάφλεξης ή ανατίναξης.

Κι όμως φαίνεται πως κάποιοι ξεχασμένοι νόμοι δεν προβλέπουν φιάλες υγραερίου σε συγκεκριμένους χώρους. Με βάση αυτούς τους νόμους και αυτοκίνητα που φέρουν φιάλη υγραερίου θεωρητικά δεν προβλέπεται να κινούνται σε κλειστούς χώρους (τέτοια παραδείγματα υπάρχουν και στο εξωτερικό). 

Κάποιοι μάλιστα έχουν βάλει και σχετικές πινακίδες που υπενθυμίζουν στους οδηγούς με αέριο καύσιμο ότι τα αυτοκίνητά τους δεν είναι επιθυμητά στους χώρους στάθμευσης που πάνε όλα τα άλλα. Γιατί;Οι νόμοι που επικαλούνται δεν έχουν καμία σχέση με την ασφάλεια των αυτοκινήτων με καύσιμο αερίου (υγραερίου ή φυσικού αερίου). Οι κανονισμοί αυτοί έχουν να κάνουν με τις προδιαγραφές εξαερισμού των χώρων αυτών που δεν είναι εγκεκριμένοι για εγκατάσταση φυσικού ή υγρού αερίου. Δηλαδή ο φόβος έγκειται σε τυχόν διαρροή που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μέσα στον χώρο αυτό, αν γινόταν εγκατάσταση αερίου.Καμία σχέση με το πόσο ασφαλή είναι τα αυτοκίνητα αερίου, και καμία σχέση με τους μύθους που κυκλοφορούν ότι υπάρχει κίνδυνος ανατίναξης και πως δήθεν γι αυτό δεν επιτρέπεται να εισέρχονται αυτοκίνητα αερίου σε τέτοιους χώρους. 

Εσείς τι άλλους μύθους έχετε ακούσει; Και τελικά τι έχετε δει και τι έχετε μάθει πως ισχύει; Θα ήταν ποτέ δυνατόν συστήματα που τοποθετούνται σε αυτοκίνητα να είναι επικίνδυνα τόσο ώστε να μην επιτρέπεται τα οχήματα που τα φέρουν να παρκάρουν σε κλειστούς χώρους; Εσείς τι λέτε;