Έκανε πάνω από 1.300 χλμ. χωρίς στάση για γέμισμα ή φόρτιση

Έκανε πάνω από 1.300 χλμ. (Guangzhou προς Wuhu) χωρίς στάση για γέμισμα ή φόρτιση

Για να αποδείξει στην πράξη την αποδοτική λειτουργία του Jaecoo J7, η κινεζική μάρκα οργάνωσε ένα μεγάλο test αυτονομίας. Σε αυτό το test, 7 αυτοκίνητα που οδηγούσαν δημοσιογράφοι από 7 χώρες (Ισπανία, Ιταλία, Μαλαισία, Μεγάλη Βρετανία, Μεξικό, Ισπανία και Σαουδική Αραβία) κλήθηκαν να διανύσουν μία απόσταση που ξεπερνούσε τα 1.300 χλμ., χωρίς ενδιάμεση στάση για γέμισμα ή φόρτιση.
 
Το μεγάλο ταξίδι άρχισε από την Guangzhou έως τη Wuhu, όπου βρίσκονται τα κεντρικά της «μητρικής» εταιρείας Chery. Η διαδικασία πραγματοποιήθηκε σε κάθε περιβάλλον οδήγησης, τόσο σε μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση στις πρωινές ώρες αιχμής, όσο και σε υπεραστικές διαδρομές ταχείας κυκλοφορίας.  

Μετά από 13 ώρες οδήγησης, τα Jaecoo J7 ολοκλήρωσαν με επιτυχία το test, πετυχαίνοντας μεταξύ άλλων 125,2 χλμ. ηλεκτρικής κίνησης, δηλαδή περισσότερο από όσο ανακοινώνει η ίδια η εταιρεία.

Στάνταρ οθόνη αφής 13,8 ιντσών, ηλιοροφή και θερμαινόμενα καθίσματα

Το Jaecoo J7 προσφέρεται στην Ευρώπη σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα Deluxe και Luxury. Αυτά ανάλογα την αγορά που απευθύνεται το μοντέλο μπορεί να διαφοροποιηθούν, ωστόσο το μοντέλο διαθέτει στάνταρ οθόνη αφής 13,8 ιντσών για το infotainment, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερα 360 μοιρών, ασύρματο φορτιστή smartphone, θερμαινόμενα καθίσματα με επένδυση από συνθετικό δέρμα, πανοραμική ηλιοροφή και φωτισμό περιβάλλοντος.
 
Στην ανώτερη εξοπλιστικά έκδοση προστίθενται ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, head-up display (HUD) και μεγαλύτερη οθόνη αφής 14,8 ιντσών για το infotainment. Υπάρχει επίσης θερμαινόμενο τιμόνι και ηχοσύστημα Sony με οκτώ ηχεία. Η εταιρεία αναφέρει πως ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 412 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα να βρίσκονται σε κανονική θέση.

Σελίδα 1

Πώς δουλεύει το Plug-in υβριδικό Jaecoo J7 Super Hybrid System (SHS);

Σελίδα 2

Jaecoo J7 Plug-in hybrid: Με συνολική αυτονομία 1.200 χλμ. & τεχνολογίες σε κινητήρα, κιβώτιο & μπαταρία

Σελίδα 3

Έκανε πάνω από 1.300 χλμ. χωρίς στάση για γέμισμα ή φόρτιση