5. Ford Puma SΤ 1,5 200 PS: 34,6 μέτρα

Quick info

Φρένα εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 325 χλστ.
Φρένα πίσω: Δισκόφρενα 271 χλστ.
Διάσταση ελαστικών δοκιμής: 225/40 R19 93H
Βάρος με οδηγό: 1.358 κιλά
Φρενάρισμα 100-0 χλμ./ώρα: 34,6 μέτρα

Δημιούργημα της Ford Performance και το πρώτο SUV επιδόσεων της φίρμας με το οβάλ σχήμα στην Ευρώπη, το «πολεμικό» Ford Puma ST δεν φημίζεται μόνο για την... τρικύλινδρη ραψωδία του. Προφανώς, οι επιδόσεις και η αίσθηση του 1,5 EcoBoost με τα 200 άλογα και 320 Nm ροπής «κλέβουν» την παράσταση (6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο), ωστόσο και η εξαιρετική αποτελεσματικότητα των φρένων του μικρού SUV δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη. Εξάλλου, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θυμίζει αρκετά σπορ κατασκευή, για αυτό και οι προδιαγραφές του ικανοποιούν ακόμη και εκείνους που θα επιλέξουν το πιστάδικο mode οδήγησης «Track».
 
Στην πράξη, λοιπόν, το Ford Puma ακινητοποιείται πλήρως σε 34,6 μέτρα στο φρενάρισμα πανικού, παρουσιάζοντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο στο σύνολο της οδικής συμπεριφοράς του. Με βελτιωμένη στρεπτική ακαμψία του πίσω άξονα κατά 50% συγκριτικά με το «απλό» Puma έχει τεράστια περιθώρια πρόσφυσης ακόμη και σε στριφτερές διαδρομές, ενώ δεν πρέπει να ξεχάσουμε και το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης του έξτρα πακέτου Performance Pack που συγκρατεί τα υποστροφικά φαινόμενα στην έξοδο της στροφής.

Σελίδα 1

Top 5: SUVάρες με φρένα κάτω από 35 μέτρα

Σελίδα 2

5. Ford Puma SΤ 1,5 200 PS: 34,6 μέτρα

Σελίδα 3

4. Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 VGT: 34,5 μέτρα

Σελίδα 4

3. Hyundai Tucson 1,6 180 PS 48V Hybrid iMT: 34,4 μέτρα

Σελίδα 5

2. Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic: 34,1 μέτρα

Σελίδα 6

1. Kia Sportage 1,6T 180 PS 7DCT 2WD 48V: 33,9 μέτρα

Σελίδα 7

Πώς πραγματοποιούνται οι μετρήσεις & ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την τελική τιμή;