Το τρίτο σκέλος της δοκιμής μας δεν είχε να κάνει αποκλειστικά με νούμερα. Αφορούσε την αίσθηση που λαμβάνουν οι επιβάτες. Με τα δύο λοιπόν αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα, καθίσαμε 5 λεπτά στο ένα, 5 λεπτά στο άλλο, και μετά πάλι εναλλαγή. Και πάλι εναλλαγή.
Στόχος μας ήταν να βρούμε διαφορές που δεν αποτυπώνονται με νούμερα, και για αυτό ακριβώς δημοσιεύουμε αυτούσιες τις σημειώσεις μας:
Η αίσθηση της δροσιάς στο Panda με τις μεμβράνες είναι έντονη και το air-condition κάνει μικρές παύσεις, αυτό σημαίνει ότι κερδίζεις και σε λίτρα βενζίνης.
Όταν ο ήλιος έρχεται από το πλάι, οι ακτίνες δεν ζεσταίνουν το μπράτσο και το πρόσωπό σου. Μπορείς να ταξιδέψεις πιο άνετα στην εθνική οδό, ακόμη καλύτερα για τα παιδιά στο πίσω κάθισμα!
Το ταμπλό και στα δύο αυτοκίνητα ανεβάζει τη θερμοκρασία της καμπίνας. Δεν επιτρέπεται όμως η τοποθέτηση μεμβράνης στο παρμπρίζ. Ίσως κάτι διάφανο, μόνο για τις ακτίνες UV;
Οι πολύ σκουρόχρωμες μεμβράνες, δεν με βολεύουν τη νύκτα. Θα προτιμήσω κάτι σε medium – light.
automikro.jpg)