Τι νέα μοντέλα φέρνει η Renault το 2025

Βλέποντας την απήχηση που έχει το Renault 5 πριν καν ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, η Renault προχώρησε στην υλοποίηση της αναβίωσης ενός ακόμα ένδοξου μοντέλου της ιστορίας της.  Αυτή τη φορά μιλάμε για το Renault 4 το οποίο μετά από μια πρόγευση που πήραμε με το concept 4L Trophy, επιστρέφει στην γκάμα της Renault και είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο που θα τοποθετηθεί στην SUV κατηγορία. Το μεγαλύτερο, λοιπόν, αδελφάκι του Renault 5 με μήκος στα 4,11 μ. χαρακτηρίζεται και αυτό από τον κομψό σχεδιασμό με ρετρό αναφορές, ενώ διαθέτει και crossover χαρακτηριστικά.



Το νέο Renault 4 βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα και την διαθέσιμη γκάμα εκδόσεων με το Renault 5, θα είναι δηλαδή διαθέσιμο με μπαταρία 40kWh σε αποδόσεις των 95 και των 120 ίππων, αλλά και με μπαταρία χωρητικότητας 52kWh που σε αυτή την περίπτωση θα εφοδιάζεται με τον ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων. Στην Ελλάδα, το νέο Renault 4 αναμένεται να ακολουθήσει το εμπορικό λανσάρισμα του R5, δηλαδή θα είναι διαθέσιμο από το 2^ο τρίμηνο του έτους.

Αναβάθμιση της SUV γκάμας της με τα ανανεωμένα Austral και Megane E-Tech

Η οικογένεια των SUV μοντέλων της Renault αναμένεται να αναβαθμιστεί μέσα στο 2025, με την προσθήκη των ανανεωμένων Austral αλλά και του ηλεκτρικού Megane E-Tech. Ξεκινώντας από το πιο γνωστό μας Austral, το μικρομεσαίο SUV της Renault δέχθηκε μια τονωτική ένεση ανανέωσης, με στοιχεία σχεδίασης που προέρχονται από το μεγαλύτερο Rafale που θα δούμε παρακάτω. Σχεδιαστικά φέρει νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα LED και μεγαλύτερη μάσκα με ενσωματωμένο τον νέο λογότυπο της εταιρείας. Ανανεωμένο σε τεχνολογικό κυρίως και εξοπλιστικό επίπεδο αναμένεται και στο εσωτερικό του, διατηρώντας ωστόσο το υψηλό επίπεδο ποιότητας και τους μεγάλους του χώρους, ενώ στο πεδίο των κινητήρων θα συνεχίσει με την υπάρχουσα γκάμα των ήπιων υβριδικών και υβριδικών του εκδόσεων.



Αντίστοιχα, το «νυστέρι» της ανανέωσης χρησιμοποιήθηκε και στo Renault Megane E-Tech, το αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV μοντέλο της Renault, το οποίο αλλάζει ριζικά τη σχεδίαση του εμπρός μέρους. Ουσιαστικά αποχαιρετά τα C σχήματος LED φώτα με νέα πιο στενά και εντυπωσιακά LED, ενώ ανασχεδιασμένη πλήρως είναι η μάσκα αλλά και ο προφυλακτήρας στο εμπρόσθιο μέρος. Μικρότερες αλλαγές έχουμε στο πίσω μέρος με τα LED φωτιστικά σώματα να ενώνονται πάλι μεταξύ τους, έχοντας ωστόσο μια πιο εκλεπτυσμένη συνολικά σχεδίαση και χαρακτηριστική πάλι φωτεινή επιγραφή. Το Megane E-Tech θα έρθει και αυτό με αναβάθμιση του τεχνολογικού του προφίλ και του εξοπλισμού του, ενώ ως ηλεκτρικό θα συνεχίσει να πωλείται σε εκδόσεις με μπαταρία 40kWh και απόδοση 130 ίππους, αλλά και με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 60kWh και απόδοση 220 ίππων.

Περισσότερες οι SUV επιλογές με τα νέα Rafale και Symbioz

Εκτός από την ανανέωση της γκάμας των SUV μοντέλων της, η Renault διευρύνει και τις διαθέσιμες επιλογές σε αυτές τις κατηγορίες, με τα νέα Rafale και Symbioz τα οποία παρουσιάστηκαν το 2024 ωστόσο σύντομα θα είναι διαθέσιμα και στη χώρα μας. Το Rafale είναι το μεγαλύτερο SUV στη διαθέσιμη γκάμα της Renault με μήκος στα 4,71μ. και ξεχωρίζει από την κουπέ αισθητική του πίσω μέρους. Το Rafale βασίζεται στο μικρότερο Austral και δανείζεται το high-tech εσωτερικό του και προβάλλει προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλους χώρους. Η γκάμα διαθέσιμων εκδόσεων του Rafale περιλαμβάνει υβριδικές επιλογές με απόδοση 200 ίππων αλλά και τις κορυφαίες επαναφορτιζόμενες (PHEV) εκδόσεις που είναι 4κίνητες και έχουν απόδοση 300 ίππων και οι οποίες προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία της τάξης των 110 χλμ..



Μαζί με το Rafale, η Renault θα προσφέρει και το νέο της Symbioz, ένα SUV αυτοκίνητο με μήκος στα 4.413 χλστ. που το τοποθετεί ανάμεσα στα Captur και Arkana και δανείζεται την πλατφόρμα CMF-B από αυτά, με το 5θέσιο εσωτερικό του να παραπέμπει αισθητικά στα προαναφερθέντα μοντέλα. Αντίθετα η σχεδίαση του αμαξώματος εκφράζει ένα διαφορετικό ύφος με πιο γνήσια SUV χαρακτηριστικά, ενώ υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Renault γενικότερα, παραπέμποντας όμως περισσότερο στο νέο ηλεκτρικό Renault Scenic. Το Symbioz αναμένεται να προσφέρει επαρκείς χώρους για 5 επιβάτες και ο χώρος αποσκευών του έχει όγκο 434 λτ., ενώ αντίθετα με τα Captur και Arkana η γκάμα του στηρίζεται αποκλειστικά στην υβριδική τεχνολογία E-Tech της Renault. Αυτή αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,6 λτ. και δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική αποδιδόμενη ισχύ 145 ίππων, οι οποίοι περνούν στους εμπρός τροχούς μέσω ενός Multi-mode αυτόματου κιβωτίου, τη συνταγή δηλαδή που γνωρίζουμε και από όλες τις full υβριδικές προτάσεις της Renault.