Toyota Celica ST185 GT-4: Απογείωσε το μύθο και έφερε την Carlos Sainz έκδοση

Η δεύτερη γενιά με τα «pop up» φωτιστικά σώματα ήρθε να απογειώσει την φήμη της Celica και να δημιουργήσει τον μύθο γύρω από το όνομά της. Η ST185 GT-4 βασίστηκε στην 5η γενιά της Celica liftback. Γνωστή ως GT-4 RC στην Ιαπωνία και Carlos Sainz Limited Edition σε όλη την Ευρώπη, ξεχώρισε από τη σειρά με έναν δυναμικό αεραγωγό στο καπό, τους ελαφρείς προφυλακτήρες και μία αριθμημένη πλακέτα. Η ST185 GT-4 κατασκευάστηκε μόνο σε 5.000 περιζήτητα αυτοκίνητα.

• Κινητήρας: 2.0-litre DOHC Turbo (3S-GTE)
• Ισχύς: 225 PS
• Ροπή: 304 Nm
• Βάρος: 1.390 – 1.520 κιλά

Μέχρι σήμερα, η ST185 Celica GT-4 θεωρείται το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο ράλι της Toyota. Στα τρία χρόνια που συμμετείχε στο πρωτάθλημα, απέσπασε 16 νίκες WRC, τρεις τίτλους οδηγών WRC και δύο τίτλους κατασκευαστών WRC. Αμεσα αναγνωρίσιμη από τα διάσημα χρώματα της Castrol, λευκό, πράσινο και κόκκινο, η ST185 GT-4 εκτόξευσε τους Carlos Sainz, Juha Kankkunen και Didier Auriol στην κορυφή του WRC με στυλ.

• Ντεμπούτο στο WRC: 1992 Ράλλυ Μόντε Κάρλο
• Πρώτη νίκη στο WRC: 1992 Ράλλυ Σαφάρι
• Νίκες στο WRC: 16
• Πρωταθλήματα WRC: Ά92, Ά93, Ά94 πρωταθλήματα Οδηγών και Ά93, Ά94 πρωταθλήματα Κατασκευαστών

Σελίδα 1

Toyota GR-4: Από την Celica GT-4 στο GR Yaris GR-FOUR των 280 PS

Σελίδα 2

Toyota Celica ST165 GT-4: Για τον δρόμο αλλά και τα rally

Σελίδα 3

Toyota Celica ST185 GT-4: Απογείωσε το μύθο και έφερε την Carlos Sainz έκδοση

Σελίδα 4

Toyota Celica ST205: Η ισχυρότερη Celica GT-4

Σελίδα 5

Toyota GR Yaris: Τετρακίνητο πυραυλάκι τσέπης με 280 άλογα