Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα αυτοκινήτου (συμβατικά & ηλεκτρικά). Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Τα πάντα για καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και για προιόντα - υπηρεσίες αυτοκινήτου.
Έχοντας κερδίσει την προτίμηση του κοινού, τα τρία μικρά diesel του θέματός μας είναι τα best-seller αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς και εμείς, τα αντιπαραβάλουμε, για να δούμε ποιο ξεχωρίζει έναντι των υπολοίπων και σε ποιον τομέα.
Ανακοινώθηκε επίσημα από τη Renault το ανανεωμένο μοντέλο της «καυτής» έκδοσης Clio RS καθώς και της GT Line οικογένειας, λίγο καιρό μετά το λανσάρισμα του Clio facelift.
Η τέταρτη γενιά του Renault Clio δέχεται ανανεώσεις στα σημεία, τόσο εξωτερικά με αισθητικές λεπτομέρειες, όσο και στην παλέτα των μηχανικών συνόλων, που πλέον έχει διευρυνθεί.
Με εκπομπές CO2 κάτω από 90 γρ./χλμ., τα 3 μοντέλα της παρουσίασής μας απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, προσφέροντας ένα έξτρα οικονομικό όφελος σε όποιον τα επιλέξει.
Όπως κάθε μοντέλο έτσι και το Renault Clio 4ης γενιάς θα έχει το δικό του faceclift προκειμένου να τονωθεί το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού. Ας δούμε πως θα μοιάζει μέσα από μία ψηφιακά επεξεργασμένη εικόνα.
Η Renault Sport παρουσίασε στο GP Μονακό το νέο Renault Clio RS 16, που κρύβει κάτω από το καπό του τον κινητήρα του μεγαλύτερου «αδελφού» του, Renault Megane RS.
Είναι diesel, με 90 άλογα, κοστίζουν το ίδιο και κερδίζουν από μακριά τα βλέμματα των περαστικών με την μοντέρνα και νεανική σχεδίασή τους.
Νιώθετε ευνουχισμένοι; Ότι δηλαδή αν και αγαπάτε τα γκάζια, είστε αναγκασμένοι να οδηγείτε σαν «κυρίες» με το αβγό πίσω από το γκάζι; Ή μήπως αισθάνεστε ένα βραχνά να σας σφίγγει το λαιμό;
Περισσότερα είναι αυτά που ενώνουν από εκείνα που χωρίζουν τα Ford Fiesta ST και Renault Clio R.S., καθώς τα δύο μικρά μοντέλα διαθέτουν έντονο σπορ ταμπεραμέντο και υπετροφοδοτούμενους κινητήρες 1,6 λτ.
2 ημέρες, 13 αυτοκίνητα, Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Γιάννενα-Πάτρα-Αθήνα. Και όλα αυτά με λιγότερο από 1 ρεζερβουάρ! To Auto Τρίτη πραγματοποίησε αυτό που κανείς δεν είχε επιχειρήσει να κάνει μέχρι σήμερα. Τα αυτοκίνητα κινήθηκαν με ταχύτητα 90-95 χλμ./ώρα κατά μέσο όρο.
Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα μοντέλα έχουν πλέον τη δυνατότητα να προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση, ενώ –παράλληλα- μπορούν να χαρίζουν υψηλές αποδόσεις.
.jpg "Οι κατασκευαστές μειώνουν τις χωρητικότητες των κινητήρων, προσθέτουν turbo και")
Είναι μικρά σε κυβισμό, σε σημείο που κάνουν τρίπλα σε εφορία και λειτουργικά έξοδα, όμως παραμένουν πλούσια σε τεχνολογία, γρήγορα σε επιδόσεις και απολαυστικά. Πρόκειται για τα βενζινοκίνητα Fiat Punto 0,9 TwinAir 105 PS, Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS και
Renault Clio 0,9 TCe 90 PS.
Οι μικροί turbo κινητήρες προκαλούν το ενδιαφέρον του κοινού, πόσο μάλλον όταν εφοδιάζουν ένα μικρό αμάξωμα. Επίσης, σήμερα προσφέρονται σε απίστευτα δελεαστικές τιμές!
H ελληνική αντιπροσωπεία της γαλλικής φίρμας ανακοίνωσε τις τιμές της στέισον βάγκον εκδοχής του νέου Clio, οι οποίες ξεκινούν από τα 12.990 ευρώ.
Τα μικρά diesel μοντέλα κερδίζουν συνεχώς ολοένα και μεγαλύτερα μερίδια στην αγορά, καθώς προσφέρουν πλέον όσα σχεδόν ένα μικρομεσαίο, σε επίπεδο χώρων, τεχνολογιών κι απόδοσης.
To compact crossover Nissan Juke και το μικρό hatchback Renault Clio μοιράζονται τον ίδιο diesel των 1,5 λίτρων, μπαίνοντας σε μια άκρως ενδιαφέρουσα σύγκριση με πολλές ομοιότητες, αλλά και αντίστοιχα πολλές διαφορές.
Τα Fiat Punto 0,9 TwinAir, Ford Fiesta 1,0 EcoBoost και Renault Clio 0,9 TCe δεν πληρώνουν τέλη, έχουν χαμηλή κατανάλωση αλλά και σούπερ εξελιγμένους «μικρούς» turbo κινητήρες, αποτελώντας 3 άκρως ενδιαφέρουσες επιλογές.
Oι θιασώτες της βενζίνης αντιστέκονται σθεναρά στην «επέλαση» του diesel. Και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι, καθώς τα σύγχρονα βενζινοκίνητα έχουν την τεχνολογία για να αποτελέσουν ισχυρό αντίπαλο δέος.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
