Ο κόσμος αποφάσισε: Αυτή είναι η πιο premium μάρκα!
Παρασκευή, 2 Αυγούστου 2024
- Σε γκάλοπ στο Facebook για την πιο premium μάρκα ψήφισαν σχεδόν 400 άτομα
- Μόνη πρώτη η Mercedes με το 1/4 των ψήφων
- Σε γκάλοπ στο Facebook για την πιο premium μάρκα ψήφισαν σχεδόν 400 άτομα
- Μόνη πρώτη η Mercedes με το 1/4 των ψήφων
- Οι αντλίες καυσίμων κλέβουν κατά μέσο όρο 21% λέει έρευνα του Πολυτεχνείου
- Σε ταχυφορτιστή βάλαμε μέχρι και 12% παραπάνω ρεύμα από αυτό που χωράει η μπαταρία
- Λόγω έξτρα βάρους, υπάρχουν λάστιχα καθαρά προσαρμοσμένα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Πάνω από XL πλαϊνά, έχουμε πια τα HLC που αντέχουν περισσότερο βάρος
- Με το υδρογόνο, θα συνεχίσουμε να έχουμε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης
- Αυτή τη στιγμή είναι πολύ ακριβότερο από τη βενζίνη, όμως το κόστος θα μειωθεί
- Στα ηλεκτρικά τη μεγαλύτερη σημασία φαίνεται να έχει το λογισμικό, όχι η ποιότητα & η σχεδίαση
- Το λογισμικό έχει να κάνει με τη διαχείριση της μπαταρίας & την συνολική εμπειρία χρήσης
- Τα νέα smart δεν θα είναι διθέσια και μικρά. Θα είναι ηλεκτρικά και SUV
- Η smart ψάχνει νέο κοινό, και μάλλον το έχει βρει, σε αυτό που μέχρι τώρα αγόραζε MINI
- Τα ποδήλατα μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στο δρόμο
- Οι ποδηλάτες είναι οι δεύτεροι πιο εκτεθειμένοι στον κίνδυνο μετά τους πεζούς
- Οι κατασκευαστές έχουν κάνει «επιστήμη» το να κόβουν κόστος κατασκευής
- Σήμερα έχουμε hi-tech μοντέλα που τους λείπουν τα βασικά, όπως το Volvo EX30
- Το νέο (Grande) Panda μεγαλώνει και αλλάζει κατηγορία
- Η νέα γκάμα Panda, θα έχει 3-4 μοντέλα σε κοντινές διαστάσεις & SUVοειδή σχεδίαση
- Το νέο Ford Capri είναι αμιγώς και αποκλειστικά ηλεκτρικό
- Ομοιότητα εμπρός με το παλιό Capri του 1968, από το πλάι όμως με Polestar
- Τα ηλεκτρικά δεν είναι ακόμη για όλους είτε λόγω γούστου είτε λόγω φόρτισης
- Το κόστος αγοράς είναι υψηλό και για τα συμβατικά, πλησιάζει των ηλεκτρικών
- Με τόσα άλογα στα ηλεκτρικά, το γκάζι σε «γαργαλάει» να το πατήσεις
- Αυτό κάνει τις σφήνες εύκολη μα και επικίνδυνη υπόθεση στην πόλη
- Ένα σωρό κινέζικες μάρκες ήρθαν στην Ευρώπη με SUV ή αντι-Model 3 ηλεκτρικά μοντέλα
- Γεμίσαμε άγνωστα ονόματα & σήματα, με ίδια σχήματα σαν να τα σχεδίασε το ίδιο ρομπότ
- Ανέβηκε η ποιότητα τους
- Διευρύνθηκε η γκάμα τους
- Κορεάτες & Ιάπωνες έχτισαν τις μάρκες τους με την τεχνολογία & την αξιοπιστία τους
- Η κατασκευή ενός θερμικού αυτοκινήτου από το μηδέν είναι πολύ απαιτητική & απαιτεί έρευνα χρόνων
- Έρχεται με «τσαμπουκά», πάει για το Top 5 παγκοσμίως
- Γρήγορα logistics με εργοστάσιο στην Σερβία σημαίνουν άμεσες παραδόσεις
- Στην Κίνα έχει 8.000, στην Ευρώπη 18.950 ευρώ
- Στα crash tests πήρε 1 αστέρι
- Υπάρχουν ακριβές (high budget), φθηνές (low budget) & άγνωστες μάρκες ελαστικών
- 4 μέτρα χειρότερα φρενάρισμα στη βροχή έχουν τα φθηνά λάστιχα (16 & 17 ιντσών)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr