Μικρά SUV με 24 χιλιάδες: Ford Puma με 125 PS ή Peugeot 2008 με 100 PS

- Το Puma καίει λιγότερο και στην πόλη και στην εθνική
- Πιο ποιοτικό εσωτερικό, με μεγάλη 10άρα οθόνη βλέπουμε στο 2008
- Το Puma είναι το πιο ευχάριστο στο δρόμο μικρό SUV
- Έχει καλύτερο εξοπλισμό το 2008 (κάμερα για όπισθεν, αυτόματο κλιματισμό)

Best-seller SUVάκια στην βασική έκδοση εξοπλισμού

Τα βλέπεις στο δρόμο και λες «ωραία αυτοκίνητα». Όμως εμείς εδώ στο AutoΤρίτη δεν μένουμε στην εικόνα αλλά εμβαθύνουμε στην ουσία σύμφωνα με το πώς τα καταφέρνουν στις μετρήσεις και στο δρόμο. Σε κάθε περίπτωση, Ford Puma και Peugeot 2008 είναι δύο από τα κορυφαία σε πωλήσεις μικρά SUV, το καθένα με τις δικές του αρετές και πλεονεκτήματα. Και τα δύο έχουν κόστος εισαγωγικής έκδοσης γύρω στα 24 χιλιάρικα, στις επιλογές με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων
 
Το ήπια υβριδικό Ford Puma «βγάζει» 125 άλογα και έχει ήπια υβριδική τεχνολογία. Χάρη στο έξτρα ηλεκτρικό μοτέρ του καταφέρνει να είναι περισσότερο οικονομικό, εντός και εκτός πόλης. Είναι, μάλιστα, το κορυφαίο μικρό SUV σε κατανάλωση στο ταξίδι με 4 λτ./100 χλμ. κίνησης στην εθνική οδό. Από εκεί και πέρα, έχει τον καλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία με το 2^ο πορτ-μπαγκάζ του (MegaBox) για συνολική χωρητικότητα 536 λίτρων, ενώ έχει βάλει σφραγίδα με την εξαιρετική οδική και fun to drive οδηγική του αίσθηση.
 
Προσφάτως ανανεωμένο και μουράτο σχεδιαστικά, το Peugeot 2008 στην βασική του έκδοση αποδίδει 100 ίππους. Το 2008 εξακολουθεί να έχει μία από τις ποιοτικότερες καμπίνες του segment, πλέον, με ακόμη πιο αναβαθμισμένο ψηφιακό εξοπλισμό, μιας και προσφέρεται στάνταρ με 10άρα οθόνη αφής. Επιπλέον, ο εξοπλισμός του γαλλικού B-SUV είναι γενικότερα βελτιωμένος, μιας και στις στάνταρ παροχές δίνει αυτόματο κλιματισμό και κάμερα όπισθεν.
 
Ας δούμε με νούμερα πώς τα πήγαν τα δύο μοντέλα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, αξιολογώντας και τον εξοπλισμό της βασικής τους έκδοσης, ποιο αξίζει περισσότερο τα λεφτά του.