.jpg "Skoda Octavia RS: H αγαπημένη sport «κούρσα» των Ελλήνων")
Skoda Octavia RS: H αγαπημένη sport «κούρσα» των Ελλήνων
- Η Octavia έχει πολλούς οπαδούς και στη χώρα μας
- Oι RS εκδόσεις της, με θρυλικά μοτέρ όπως ο 20VT, αγαπήθηκαν πολύ
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : memories
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 57 Ειδήσεις από 57 |
Το μεγαλύτερο ρίσκο της Mazda: Ο «θρύλος» RX7
Ήταν η τελευταία προσπάθεια της εταιρείας να κρατήσει ζωντανό τον μη συμβατικό Wankel κινητήρα. Αγαπήθηκε από πολλούς για το χαμηλό κέντρο βάρους και για τον ιδιαίτερο ήχο του. Γιατί όμως πλέον δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη απάντηση στην αγορά;
VW Golf GTI W12-650: Βαρβάτο, με W12 μοτέρ & φρένα από Gallardo
- Το πιο ισχυρό Golf GTI που έφτιαξε ποτέ η VW
- Ήταν κεντρομήχανο με τον W12 της Bentley Continental GT
Mitsubishi Lancer Evolution: Το πιο διάσημο μοντέλο της Mitsubishi
- Μαζί με το Impreza «κάνανε πλάκα» στους Ευρωπαίους
- 10 γενιές από το 1992 έως το 2016
Μήπως δεν ήταν ο Σκαραβαίος το πρώτο μοντέλο που έφτιαξε η Volkswagen;
- Το πρώτο VW γεννήθηκε το 1938
- Tο όνομα του, KdF-Wagen και προοριζόταν για στρατιωτική χρήση
Lada: Τα 5 σημαντικότερα μοντέλα της και οι «κουφές» ιστορίες τους
- Το αρχικό της όνομα θύμιζε «ζιγκολό» και το άλλαξαν άρον άρον
- Για χρόνια βάσιζε όλα τα μοντέλα της στο Fiat 124
Από το εμβληματικό 2CV, στον ηλεκτρικό του διάδοχο, Citroen Ami
- Από το «αυτοκίνητο του λαού» μετά τον Β`ΠΠ, στο φθηνότερο Citroen
- Παράθυρα που αναδιπλώνονται προς τα πάνω, ίδια φώτα και βιδωτά πάνελ
Το πρώτο αυτοκίνητο με diesel μοτέρ φτιάχτηκε πριν από 90 χρόνια
Μια ιδιαίτερη ιστορία σχετικά με το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που εξοπλιζόταν με πετρελαιοκινητήρα. Ποια γερμανική μάρκα κατέχει τον τίτλο και πως οι Γάλλοι διεκδικούν την πρωτιά;
Citroen Mehari: Το πιο πετυχημένο γαλλικό Pony
Μπορεί πολλοί να το μπερδεύουν με το 2CV, ή ακόμα και με το αγαπημένο ελληνικό Pony. Ωστόσο το Citroen Mehari ήταν το πιο πετυχημένο Buggy μοντέλο των Γάλλων.
Subaru Impreza: Ο αιώνιος αντίπαλος του Mitsubishi Evo
Ήταν και θα παραμείνει για πάντα το αντίπαλον δέος του Mitsubishi Lancer Evolution. Είχε όλα τα εφόδια για να το κοιτάξει κατάματα και ο boxer κινητήρας, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση, δεν άφηνε περιθώρια αμφισβήτησης. Φόρος τιμής σε ένα από τα πιο θρυλικά αυτοκίνητα της «JDM σχολής».
MX-5: Το «γλυκούλι» κάμπριο που έγινε «σχολείο» πολλών petrolheads
Έχουν περάσει 30 ολόκληρα χρόνια από τότε που το Mazda MX-5 μπήκε στη ζωή μας. Σήμερα βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του και, αν μη τι άλλο, έχει κάνει πολλούς ανθρώπους να δουν την οδήγηση με άλλο μάτι. Ένα #memories αφιερωμένο στο πραγματικό roadster...
Audi Sport Quattro: Το μοναδικό Audi που κέρδισε Rally Acropolis
Audi Sport Quattro: Ένα από τα μυθικά «τέρατα» του «Group B». Σε αυτό το κείμενο θα αναλύσουμε την ιστορία του μοντέλου που έμελλε να αλλάξει για πάντα την ιστορία της γερμανικής φίρμας.
Διαλέξαμε τα 3 πιο «καυτά» VW Golf GTI έως σήμερα (+vids)
i30 N, Leon Cupra, Megane RS, Focus ST, πολλά hot-hatches, το ένα καλύτερο από το άλλο. Όμως αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε διαχρονικά και αποτελούσε πάντα μία από τις κορυφαίες επιλογές, αυτό ήταν το VW Golf GTI. Ένα «Memories» για τις σημαντικότερες γενιές του εκτός της σημερινής.
Opel Astra: Πόσο άλλαξε στην 6η γενιά ο διάδοχος του Kadett
Το autotriti.gr κάνει μία σύντομη αναδρομή στην ιστορία του Opel Astra που βρίσκεται πλέον στην 6η του γενιά.
Opel Corsa: Γράφει ιστορία 41 χρόνια
Το Opel Corsa γιορτάζει φέτος τα 40 χρόνια επιτυχημένης πορείας, μέσα από τις έξι γενιές που έχει συστήσει στο κοινό από το 1982 έως και σήμερα!
Από το Suzuki Swift GTi στο Swift Sport
Το autotriti.gr κάνει σύντομη αναδρομή στην ιστορία που έγραψε ο μικρόσωμος Ιάπωνας μαχητής, το Suzuki Swift GTi με το 1.300άρι μοτέρ, πριν παραδώσει την σκυτάλη στο Swift Sport.
.jpg "Ποιες τεχνολογίες της S-Class έφεραν επανάσταση;")
Ποιες τεχνολογίες της S-Class έφεραν επανάσταση;
Στα σχεδόν 50 χρόνια ιστορίας της η Mercedes S-Class έφερε πολλές «επαναστάσεις» στον τομέα της αυτοκίνησης. Ας θυμηθούμε τα στοιχεία εκείνα που έκαναν κάθε γενιά της ξεχωριστή.
