
Συχνές περιπτώσεις που απαιτούν οδική βοήθεια και πώς να τις διαχειριστείτε
Η οδική βοήθεια είναι απαραίτητη για άμεση υποστήριξη.
Αντικαθιστά σκασμένα λάστιχα και ξεκινά οχήματα με κενή μπαταρία.
1 - 20 Ειδήσεις από 2237 | Επόμενες 20 > |
Η οδική βοήθεια είναι απαραίτητη για άμεση υποστήριξη.
Αντικαθιστά σκασμένα λάστιχα και ξεκινά οχήματα με κενή μπαταρία.
Φρενάρουμε στην ευθεία πριν στρίψουμε και μετά στρίβουμε.
Στην έξοδο της στροφής πατάμε γκάζι, όχι πάνω στη στροφή.
- Μικροκινητικότητα ονομάζεται η μετακίνηση με πολύ μικρά ηλεκτρικά οχήματα αντί με αυτοκίνητο
- Αυτά έχουν αυτονομία 100-120 χλμ, τελική 50-60 χλμ./ώρα, εύκολο παρκάρισμα αλλά υψηλή τιμή αγοράς
Ο προληπτικός έλεγχος του αυτοκινήτου είναι απαραίτητος πριν από το ταξίδι.
Επιλέξτε το δίκτυο συνεργείων που προσφέρει ποιοτική εξυπηρέτηση & ασφάλεια.
Όπως έχουμε τις νόρμες ρύπων (Euro 5, Euro 6), έχουμε και νόρμες ασφαλείας που κάνουν υποχρεωτικά τα συστήματα ασφαλείας.
Κάμερες, αισθητήρες, βοηθήματα και ένα σωρό τεχνολογία είναι υποχρεωτικά από τη βασική και αύξησαν το κόστος.
Εξειδικευμένοι έλεγχοι για κάθε εποχή, από χειμώνα έως καλοκαίρι.
Τακτική συντήρηση για τη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας.
Μεγάλη η διαφορά ενός μεταχειρισμένου 10 με ένα 20 ετών, σε τεχνολογία, κατανάλωση, ασφάλεια & τιμή.
Το φθηνότερο παλιό, θα θέλει να του «ρίξεις» λεφτά σε επισκευές.
Καταιγίδες τώρα σε πολλές περιοχές της χώρας.
Σε κακής ποιότητας άσφαλτο η οδήγηση γίνεται επικίνδυνη και δύσκολη υπόθεση για όλους τους οδηγούς.
Υπευθυνότητα και σωστή εκπαίδευση: οι βάσεις της ασφάλειας για νέους οδηγούς.
Οι νέοι οδηγοί χρειάζονται επιπλέον προσοχή λόγω της έλλειψης εμπειρίας.
Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).
Εξελίσσεται μέσα από την εμπειρία της Pirelli στους αγώνες.
Καλύτερη συμπεριφορά και βελτιωμένη ασφάλεια υπόσχεται η Pirelli.
Έχουν την σφραγίδα της Michelin.
Έχει ασύμμετρη χάραξη για καλύτερη πρόσφυση.
Σε ισχύ εκπτώσεις από τη Fiat για το Panda.
Δύο εκδόσεις Urban και Cross.
Τα 3 κλασικά χρώματα στα φανάρια τα γνωρίζουν όλοι.
Όμως υπάρχει μια περίπτωση όπου το πορτοκαλί φανάρι αναβοσβήνει.
Πλέον «στρίβει» μέσω... Γαλλίας με DNA από το 308.
Ευχάριστα ανάλαφρη αίσθηση & νιώθεις ασφάλεια παντού!
Είναι κορυφαίο σε χώρους για τους πίσω επιβάτες, πιο ευρύχωρο από μικρά SUV.
Δεν καίει μέσα στην πόλη, κάνεις 100 χλμ. με 8 ευρώ.
Δεν καίει στο ταξίδι (5,3 λτ.) και προσπερνάει σβέλτα και με ασφάλεια (160 μέτρα).
Γεμάτο πολυτέλεια το εσωτερικό και φουλ σε εξοπλισμό με 2 οθόνες 10,25 ιντσών.
Με βενζινοκίνητο SUV, σε βάθος 5ετίας θα πληρώσεις σχεδόν μισό αμάξι σε έξοδα χρήσης & συντήρησης.
Καύσιμο, συντήρηση, ασφάλεια & τέλη κυκλοφορίας τα έξοδα που πολλοί ξεχνάνε.
Τράκαρες και ο πίσω δεν φοράει ζώνη; Διπλάσιες πιθανότητες θανάτου.
Με 90 χλμ/ώρα ο πίσω ζυγίζει όσο ένα θηριώδες SUV.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr