Για τη φιλοξενία επιβατών και αποσκευών, το VW Polo προσφέρει τους καλύτερους μεταξύ των τριών χώρους. Στην καμπίνα των επιβατών μπορούν να φιλοξενηθούν με αρκετή για τα δεδομένα της κατηγορίας άνεση τέσσερις ενήλικοι επιβάτες, οι οποίοι με λίγες συγκριτικά παραχωρήσεις μπορούν να είναι και πέντε. Στο πίσω κάθισμα ο χώρος για τα γόνατα είναι ικανοποιητικός, ενώ αυτός για τα κεφάλια εξυπηρετεί και αναστήματα άνω των 1,80 μ. χωρίς πρόβλημα.
Στο εσωτερικό του νέου της παρέας Citroen C3, το διαθέσιμο πλάτος είναι σχετικά περιορισμένο και οι τρεις επιβάτες πίσω θα έχουν κάποια παράπονα. Ομοίως με το Polo, ο χώρος για τα κεφάλια των πίσω είναι επαρκής, ενώ για τις αποσκευές ο σχετικός χώρος έχει κορυφαίο όγκο για την κατηγορία (305 λίτρα χωρίς το Moduboard, το οποίο "κλέβει" 26 λίτρα). Το σχήμα του τον καθιστά απόλυτα εκμεταλλεύσιμο. Στην περίπτωση του Peugeot 206, τα πράγματα είναι λίγο καλύτερα για τους πίσω επιβάτες, οι οποίοι δε θα νιώσουν τόσο στριμωγμένοι -στην περίπτωση που είναι τρεις- χάρη στη σχεδίαση του αμαξώματος που προσφέρει αρκετό αέρα για τα κεφάλια. Ο χώρος για τα γόνατα των πίσω είναι ικανοποιητικός, εις βάρος όμως του αντίστοιχου για τις αποσκευές των επιβατών, ο οποίος είναι ο μικρότερος μεταξύ των τριών, με χωρητικότητα 245 λίτρων.
Τα πεντάθυρα αμαξώματα και στις τρεις περιπτώσεις εντείνουν την πρακτικότητα (στην περίπτωση του C3 δεν υπάρχει και άλλη επιλογή). Χώροι για αντικείμενα στις καμπίνες των επιβατών υπάρχουν σε κάθε περίπτωση αρκετοί και ικανοποιούν απόλυτα, με το C3 να παίρνει προβάδισμα στον τομέα, θυμίζοντας πολυχρηστικό μοντέλο μεγαλύτερης κατηγορίας.
Το Moduboard στο χώρο αποσκευών του Citroen C3 είναι πολύ πρακτικό στη χρήση. Ο συνολικός χώρος χωρίς αυτό έχει όγκο 305 λίτρων.
Ο χώρος αποσκευών του 206 είναι ο μικρότερος της παρέας, με 245 λίτρων χωρητικότητα. Το κανονικό του σχήμα επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση.
Το Polo διαθέτει ένα καθ' όλα αξιοπρεπή σε όγκο χώρο αποσκευών. Τα 270 διαθέσιμα λίτρα είναι αρκετά για τα δεδομένα της κατηγορίας.
