H συμπλήρωση της γκάμας της C-Class με δύο νέες εκδόσεις είναι το βασικότερο σχέδιο της Mercedes για το 2001. Τα δύο νέα μέλη στην "οικογένεια" του μεσαίου Γερμανικού μοντέλου είναι η C-Class Estate και η Sports Coupe, η εμπορική πορεία των οποίων θα αρχίσει ταυτόχρονα την προσεχή άνοιξη. Επίσης, μέσα στο 2001 θα παρουσιαστεί η ελαφρώς ανανεωμένη Α-Class (ενδέχεται να διαθέτει και μια επιμηκυμένη εκδοχή με μεγαλύτερους χώρους) αλλά και το νέο βαν με την ονομασία Vaneo το οποίο χρησιμοποιεί κοινή πλατφόρμα με το προαναφερθέν μικρομεσαίο της Mercedes.
Α-Class F/L
Στη φάση των δοκιμών βρίσκεται η ανανεωμένη εκδοχή της A-Class. Το μικρομεσαίο μοντέλο της Mercedes απέκτησε ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση στο πλαίσιο ενός πακέτου διακριτικών επεμβάσεων που περιλαμβάνει διάφανο κάλυμμα στα φωτιστικά σώματα, ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, πλαϊνά μαρσπιέ κ.λπ. Στον εσωτερικό χώρο οι αλλαγές που έγιναν αφορούν τη χρήση νέων υλικών στο ταμπλό και τα καθίσματα με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας κατασκευής και την αύξηση της παρεχόμενης άνεσης. Αλλαγές στα μηχανικά μέρη δεν αναμένονται.
C-Class Estate
Πρόκειται για τη στέισον βάγκον εκδοχή της μεσαίας Mercedes, η οποία παρουσιάστηκε το Δεκέμβριο του 2000 και θα αρχίσει να πωλείται την άνοιξη του 2001. Σε ό,τι αφορά τις μεταφορικές ικανότητες της, η νέα έκδοση της C-Class θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς οικογενειάρχες καθώς η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών ανέρχεται σε 470 λίτρα, νούμερο το οποίο "αγγίζει" τα 1.384 λίτρα εάν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα. Τα μηχανικά σύνολα με τα οποία εφοδιάζεται η C-Class Estate είναι όμοια με αυτά της τετράθυρης με εξαίρεση τον V6 κινητήρα των 3,2 λίτρων και 218 ίππων ο οποίος κάνει "πρεμιέρα" στην γκάμα του μοντέλου. Στοιχεία για τις εξωτερικές διαστάσεις της C-Class στέισον βάγκον δεν έχουν ανακοινωθεί.
C-Class Sports Coupe
Η νέα C-Class Sports Coupe είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο νεανικά μοντέλα της Γερμανικής εταιρείας. Το μπροστινό τμήμα της Sports Coupe είναι όμοιο με αυτό της τετράθυρης C-Class αλλά από την μπροστινή κολόνα και μετά διαθέτει ξεχωριστό σχεδιασμό. Εντυπωσιακά μέρη του αμαξώματος είναι τόσο η γυάλινη οροφή που διαιρείται σε δύο μέρη όσο και το πίσω μέρος με τα μεγάλα φωτιστικά σώματα και την ενσωματωμένη αεροτομή. Στον τομέα των κινητήρων θα διατίθεται με τρία μηχανικά σύνολα, δύο "δίλιτρα" απόδοσης 129 και 163 ίππων και ένα 2,3 λίτρων απόδοσης 197 ίππων. Για τη μετάδοση της ισχύος θα εφοδιάζεται (έξτρα) με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, το Sequentronic, το οποίο δε διαθέτει μηχανικές συνδέσεις αλλά ηλεκτρικούς παλμούς για τη μεταφορά των εντολών του οδηγού.
