H παραγωγή του Audi R8 e-Tron θα περιοριστεί στις 1000 μονάδες.
Πρωτότυπο Audi R8 e-Tron
(13/9/2011)
Η Audi παρουσιάζει στην έκθεση της Φρανκφούρτης ένα πρωτότυπο R8 e-Tron, το οποίο είναι πολύ πιθανό να το δούμε στην παραγωγή με ελάχιστες σχεδιαστικές αλλαγές.
Στην έκθεση της Φρανκφούρτης, η Audi παρουσιάζει το νέο πρωτότυπό της, R8 e-Tron. Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει μέσα στο 2012, ενώ είναι πολύ πιθανό να μην έχουμε πολλές σχεδιαστικές αλλαγές σε σχέση με το αυτοκίνητο παραγωγής. Το πρωτότυπο R8 e-Tron διαθέτει αεριζόμενο καπό, νέα εμπρόσθια γρίλια, καθώς έχουν τοποθετηθεί και αρκετά ανθρακονημάτινα μέρη. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 313 ίππους και με ροπή 450 Nm. Αυτή η απόδοση επιτρέπει στο e-Tron να ολοκληρώσει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα. Για την αυτονομία των 250 χιλιομέτρων ευθύνεται η χωρητικότητα των μπαταριών που είναι 53 ΚWh. Για την επαναφόρτισή τους χρειάζεται περίπου 6 με 8 ώρες, αλλά με τη βοήθεια ενός ταχυφορτιστή μπορούμε να επισπεύσουμε τη διαδικασία, φτάνοντας τις 2,5 ώρες.
Το Audi R8 e-Tron εφοδιάζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 313 ίππους και με ροπή 450 Nm.
Όσον αφορά στο βάρος του Audi, είναι ακριβώς 1.600 κιλά. Ο σκελετός του είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και χάρη στην τεχνολογία Audi Space Frame Technology (ASF) ζυγίζει 200 κιλά. Οι υδρόψυκτες μπαταρίες λιθίου έχουν βάρος 550 κιλά και έχουν τοποθετηθεί στο πίσω μέρος των καθισμάτων, ώστε να υπάρχει μια καλή αναλογία βάρους της τάξεων των 42:58.Τέλος, το e-Tron είναι τετρακίνητο, αλλά η 70% απόδοση του κινητήρα μεταφέρεται στον πίσω άξονα.
