• 
• 
• 
• 
• 
• 

Δεν είναι δύσκολο για το Fiat Panda 4x4 να αποτελεί μια ιδιαίτερη πρόταση στην κατηγορία των μίνι, αφού από το 1983, παίζει χωρίς αντίπαλο! Βλέπετε, ήταν το πρώτο και το μόνο τετρακίνητο μοντέλο στην κατηγορία του. Είναι λογικό λοιπόν να σημειώνει επιτυχία, ειδικά σε χώρες με κάθε άλλο παρά μεσογειακές καιρικές συνθήκες. Η Fiat, ήταν «υποχρεωμένη» να κατασκευάσει και την τετρακίνητη έκδοση του νέου, τρίτης γενιάς, Panda. Όπερ και εγένετο!

Το γκολ από τα αποδυτήρια για το Panda 4X4 είναι η εμφάνισή του. Με μήκος 3,68 μ., το λιλιπούτειο 4χ4 διατηρεί όλα τα ευχάριστα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των συμβατικών εκδόσεων, αλλά οι χαρακτηριστικές του λεπτομέρειες το κάνουν να «κάνει μπαμ» από μακριά. Τα πλαστικά περιφερειακά με την ένδειξη «4χ4» στο πλάι, οι τροχοί των 15 ιντσών με ειδικά ελαστικά για χώμα, λάσπη και χιόνι, η αυξημένη στα 16 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, οι μπρος-πίσω «ποδιές» και η μάσκα με πιο υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα, κάνουν τη διαφορά. Και στο διαγωνισμό κεφαλογυρίσματος, το Panda 4Χ4 σημειώνει υψηλή βαθμολογία. Ακόμα και άτομα, που γνωρίζουμε ότι δεν τρελαίνονταν με το απλό Panda, με το αγριεμένο Panda 4Χ4 δήλωσαν γοητευμένοι.

Χωρίς αμφιβολία 16.600 ευρώ δεν είναι και λίγα χρήματα. Τόσα όμως κοστίζει το πετρελαιοκίνητο Panda 4X4. Συγκρίνοντας την τιμή αυτή με εκείνη των απλών εκδόσεων, αλλά και των υπόλοιπων μίνι φυσικά, με την πρώτη σκέψη θα την βρεις  «αλμυρή». Είναι όμως; Όχι απαραίτητα, γιατί το Panda 4X4 είναι μοναδικό και ικανό. Μάλιστα, ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, οι ικανότητες και η αξία του, το κάνουν να δείχνει κελεπούρι!